Skogsbilvägarna har stor betydelse för vår svenska ekonomi. Skogsbilvägarna är anlagda för att betjäna skogsbruket. Skogsbilvägarna används också i stor utsträckning av allmänheten.
Skogsvägnätet är till 80 procent öppet för allmänheten. Det innebär att dessa vägar har utomordentligt stor betydelse för turismen och för den s.k. informella ekonomin, d.v.s. bärplockning, fiske och jakt.
Skogsbilvägarna utgör cirka 65 procent av vårt lands totala vägnät. I Värmlands län finns över 1.000 mil skogsbilvägar.
Upprustning och nybyggen krävs
För ett skogslän som Värmland är tillgången till bra skogsbilvägar självklart en grundförutsättning för länets utveckling. För att skogsindustrin ska kunna behålla sin konkurrensförmåga krävs hög kvalitet på dess produkter. Skogen är en färskvara. Den utgör råvaran för skogsindustrin. Råvaran måste i större utsträckning transporteras utan mellanlagring. Det sänker kostnaden och framför allt höjs kvalitén. Detta kräver bl.a. ett bra skogsvägnät.
Enligt Vägplan -90 (Skogsstyrelsen) är nybyggnadsbehovet 3.250 mil skogsbilvägar under den närmaste 15-årsperioden. Samtidigt behöver noga räknat 4.050 mil skogsvägar rustas upp under planeringsperioden.
Skogsbilvägarna bör utgöra en självklar del i den infrastruktursatsning som regeringen aviserat. Förutom att skogen är vår största exportvara har den en mycket stor betydelse för varje skogslän.
Lång planering
Byggande av skogsvägar kräver samordning av markägarnas intressen i ökande grad med beaktande av andra markanvändningskrav. Hänsyn till natur, kultur och miljövård ingår i planeringsprocessen. Vidare kontakter med försvarsmakten och andra myndigheter.
Detta gör att tiden från ansökan om planläggning till färdig väg blir så pass lång att verksamheten kräver framförhållning. Radikala förändringar vad gäller villkor och förutsättningar från samhällets sida kan leda till att enskilda markägare drabbas hårt ekonomiskt.
Det är naturligtvis angeläget att så inte sker. Tidiga initiativ till samverkanslösningar är angelägna.
Med hänvisning till det anförda hemställs
att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om fortsatta statsbidrag till skogsbilvägar innebärande att medel för ändamålet tas i anspråk från de infrastrukturpengar som frigörs vid försäljning av statliga företag.
Stockholm den 27 januari 1992 Göthe Knutson (m)