Göteborg är en stad som drabbats hårt av strukturförändringar genom tiderna. Varvskrisen på 1970- talet ledde till att tusentals arbetstillfällen gick förlorade. Många nya arbetstillfällen skapades under denna period inom den offentliga sektorn vilket lindrade följdverkningar från varvsnedläggelsen. Göteborg är i dag fortfarande starkt beroende av exportindustrin och därmed mycket känslig för konjunktursvängningar. Detta avspeglar sig inte minst nu i arbetslöshetssiffrorna där Göteborg ligger högre än riksgenomsnittet, i mars 1992 4,5 %, och bedöms öka kraftigt under året.
Inte i någon bransch, med undantag för läkemedelsindustrin, kan någon positiv utveckling skönjas. Den borgerliga majoriteten i Göteborg har beslutat om en nedskärning med 15 % av den gemensamma sektorn vilket motsvarar ca 10 000 anställda, något som främst drabbar kvinnor.
Det avgörande problemet för Göteborgs kommun ligger i det faktum att kommunen drabbats hårt av statliga beslut om försämringar av de ekonomiska förutsättningarna för kommunerna. Ytterligare minskningar av statsbidragen, vilka har föreslagits uppgå till 7,5 miljarder kronor, skulle leda till en ohållbar situation för kommunens del.
I kommunen finns det en rad angelägna projekt som borde starta omedelbart för att få fart på ekonomin och för att skapa arbetsmöjligheter. De nedan beskrivna projekten är till största delen byggprojekt vilka planerats men där finansieringen fortfarande är oklar. Det bör nämnas att byggarbetslösheten i Göteborg upgår till 15 %.
De nedan beskrivna exemplen redovisar enbart effekten för byggnadsarbetarnas arbetstillfällen. Till detta skall läggas det faktum att varje byggnadsarbetare skapar jobb för minst 3 personer som är beroende av byggbranschen, exempelvis byggmaterial, inredning och annan utrustning.
Trafik
Göteborg är en av de kommuner som ingår i storstadssatningen ''Storstadens trafiksystem'' i vilken Adelsohns utredning för Göteborgs del ledde till en överenskommelse förra året. Syftet är att förbättra miljön, öka tillgängligheten och skapa förutsättningar för regionens utveckling. Detta syfte är om möjligt mer angeläget i dag än när principöverenskommelsen träffades, inte minst också av arbetsmarknadsskäl. Vi förutsätter att den överenskommelse som träffades mellan Göteborgsregionens kommuner och staten följs, både i intentioner och finansiering.
I det s.k. Göteborgspaketet om Säröleden m.m. ingick en statlig satsning på ca 160 milj.kr. på en miljöupprustning av Bräckeleden, vilket är en av landets mest miljöbelastade leder. Efter detta har vägverket och Göteborg startat en projektering om att i stället bygga en tunnel. Denna tunnel ingår också i Adelsohn-paketet. För att genomföra tunneln krävs dock ytterligare drygt 400 milj.kr.
Bostäder
Att klara upprustningen i miljonprogramsområdena blir en av de viktigaste bostadspolitiska insatserna under 1990- talet. På grund av osäkerheten kring den framtida bostadsfinansieringen finns det en stor tveksamhet hos byggbranschen när det gäller att åta sig större projekt. Därför är det nödvändigt med ett samlat program för upprustning av miljonprogrammets områden. Ett sådant projekt skulle kunna löpa under en 10-årsperiod och kostnaden för Göteborgs del uppskattas till 1 miljard kr/år. Ett upprustningsprojekt i denna storleksordning skulle också ge en mycket positiv effekt på byggarbetsmarknaden i Göteborg då ca 1 500--2 000 årsarbetare uppskattas kunna ges arbete i ett upprustningsprojekt av detta slag.
Upprustning av skolor
Många av Göteborgs skolor är i stort behov av upprustning. Det gäller såväl grund- som gymnasieskolor. Vi uppskattar behovet för en tillfredsställande upprustning till 1 miljard kronor vilket skulle kunna skapa arbetstillfällen för 400 pers/år under tre år.
Skönare Göteborg -- miljöförbättringsprogram
''Skönare Göteborg'' är titeln på ett av kommunfullmäktige antaget program för att förbättra stadens gaturum, öppna platser och torgytor. I programmet ingår upprustning av centrala delar av Göteborg såsom Cityplanen, Linnégatsområdet, Kungstorget m.m. men också torg och uterum i stadsdelarna.
Kostnaderna för projektens totala genomförande överstiger vida de medel som anslagits, vilket inneburit att 7 av de föreslagna upprustningarna inte kunnat genomföras.
Stadsbyggdnadskontoret, fritidskontoret och trafikkontoret har i samarbete valt ut projekt som anses högt prioriterade och som skulle kunna igångsättas snarast. Totalkostnaden uppgår till 32 milj.kr. och skulle uppskattningsvis ge ca 100 personer arbete i 6 månader.
Upprustning av Sahlgrenska sjukhuset
Sahlgrenska sjukhuset fyller en viktig funktion, inte bara för göteborgarna utan också som regionsjukhus. Redan på slutet av 1970-talet och i början på 1980-talet planerades och diskuterades sjukhusets framtida lokalstruktur. Omfattande kompletteringar i form av nybyggnation och renovering har gjorts av sjukhuset men stora behov kvarstår av nya lokaler för administrativ verksamhet samt modernisering av avdelningarna för diagnostik, operation samt postoperativ verksamhet. Viss operationsverksamhet samt radiologi är i dag belägna i lokaler som är utdömda av yrkesinspektionen. Projektplaner har tagits fram för att lösa denna situation. Projektet går i huvudsak ut på att göra en kompletteringsbebyggelse för de ovan nämnda verksamheterna och att samla den administrativa verksamheten i en byggnad. De lokaler som i dag används till administration skulle då kunna frigöras och i framtiden användas till patienthotell.
Med de besparingskrav som den kommunala verksamheten står inför vore ''den bästa'' lösningen att avstå helt från nyinvesteringar, dvs. lägga hela projektet i malpåse. En sådan lösning är dock inte möjlig eftersom behovet av lokalupprustning är akut. Det är för sjukhusets framtida verksamhet av högsta vikt att projektet kommer igång. Projektet bör ske etappvis och nybyggnationen har beräknats till 460 milj.kr. och bör kunna genomföras under ca 3 år. Upprustningen av den administrativa verksamhetens lokaler beräknas till ca 150 milj.kr. Hela ombyggnationen inkl. patienthotell uppskattas till att kunna genomföras på 4--5 år och totalt ge en sysselsättningseffekt med ca 700 årsarbete.
Utbyggnad av Valhallabadet/Svenska Mässan
Göteborgs kommunfullmäktige gav 1989 uppdrag åt fritidsnämnden att komma med förslag till ett ''badparadis'' i Valhallabadet. Bakgrunden är att underhållet av Valhallabadet bl.a. eftersatts samt att underlag finns i Göteborg för ett utvecklat bad med nya delar för familjebad, äventyrsbad, avkoppling och upplevelse. Valhallabadet föreslås få ca 5 000 m2 ny funktionsyta och därtill kommer kompletterande funktioner samt ombyggnad och upprustning av befintligt bad. En sådan anläggning skulle kunna öka möjligheterna ytterligare för Göteborg att profilera sig som evenemangsstad samtidigt med att ge göteborgarna en ny rekreationsplats. I en översiktlig kostnadsbedömning har kostnaderna för projektet uppskattats till mellan 323 och 350 milj.kr., exkl. lös inredning, utrustning, markförändringar, moms m.m. Sysselsättningseffekt ca 400 årsarbeten.
Utbyggnad av det övergripande cykelnätet i Göteborg
Cykelnätet i Göteborg är i stort behov av både upprustning samt komplettering av nya cykelvägar. Ett projekt har tagits fram av trafikkontoret i Göteborg med särskild hänsyn till trafiksäkerheten och åtgärder har föreslagits framför allt på platser med hög olycksbelastning. Projektet omfattar i första hand centrala staden samt vissa angelägna halvcentrala objekt. En upprustning enligt projektet skulle uppgå till en kostnad på ca 10 milj.kr.
Äldreboende
Kommunfullmäktige i Göteborg har fastställt ''Inriktning och mål för äldreomsorgen'' som underlag för nämndens planering av äldreomsorgen. Utgångspunkterna när det gäller boendet är följande:En fortsatt satsning på dem som önskar bo kvar hemma.Bra kollektiva bostäder för dem som inte kan eller vill bo kvar hemma, främst i form av gruppbostäder för åldersdementa och ålderdoms/servicehus för övriga äldre.Utbyggnad av servicelägenheter, dvs. insprängda anpassade lägenheter i vanliga bostadshus med god tillgänglighet och närhet till service. För att kunna nå upp till de uppställda målen skulle en utbyggnad fram till 1995 ha följande omfattning.
n
Gruppbostäder Ålderdomshem Service
Servicehus Lägenheter
Platser 550 500 1 000
I dag finns två problem för att uppnå de uppställda målen: kostnadsläget för nybyggnation samt osäkerhet kring framtida finansiering. Vi uppskattar dock att behovet av ca 2 500 äldrebostäder kvarstår fram till 1995.
Ytterligare exempel på projekt i Göteborg finns i den socialdemokratiska partimotionen 1991/92:Fi41.
Med denna motion vill vi visa på de stora möjligheter som finns att ge människor möjlighet till arbete och samtidigt göra angelägna investeringar.
Det handlar inte om att expandera verksamhet utan tidigareläggning.
Med hänvisning till det anförda hemställs
att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om behovet av och möjligheterna till investeringar i Göteborgs kommun för att bekämpa arbetslösheten.
Stockholm den 8 maj 1992 Inga-Britt Johansson (s) Marianne Carlström (s) Sten Östlund (s) Torgny Larsson (s) Jan Bergqvist (s) Doris Håvik (s)