Byggnationen av en bro till Torsö i Vänern utanför Mariestad är i länstrafikanläggningsplanen redovisad att påbörjas 1994. Eftersom bron är färdigprojekterad kan byggstart ske efter mycket kort varsel.
Byggarbetsmarknaden i Skaraborg har snabbt försämrats och arbetslösheten förväntas i vinter uppgå till ca 20 %. Torsöbron beräknas ha en byggtid av 18--24 månader och ge ett totalt dagsverksutfall på ca 22 000 dagsverken, varav ett stort antal för trä- och betongarbetare.
Totalt har broprojektet kostnadsberäknats till 130 miljoner kr. Olika finansieringsformer vid en tidigareläggning av byggstarten har diskuterats. Vägverket kan avsätta 40 miljoner kr genom inbesparade färjekostnader, om bron dröjer måste ytterligare en färja anskaffas. Mariestads kommun kan överväga att genom upplåning förskottera resterande 90 miljoner kr, men kan inte ta på sig räntekostnaderna.
Ett lån har beräknats gå att placera till ca 10 % ränta och medföra en total kostnad på ca 20 miljoner kr under en återbetalningstid av tre år.
Länsarbetsnämnden i Skaraborg har tillfrågats om nämnden som statsbidrag till ett beredskapsarbete kan svara för räntekostnaderna. Trots att 22 000 dagsverken till 20 miljoner kr i kostnad innebär en låg statsbidragskostnad per dagsverke -- ca 910 kr -- har länsarbetsnämnden inte möjlighet att ta det inom sin ordinarie ram.
Det finns dock flera goda skäl för att få igång brobygget redan innevarande år. Utöver de tidigare redovisade bör påpekas att Torsö blev nationellt uppmärksammat under kampanjen ''Hela Sverige skall leva'' som pågick 1988. Befolkningen på ön har under hela 1980-talet gjort berömvärda satsningar för att få i gång ett nyföretagande på ön. Man räknar en fast förbindelse som en avgörande faktor för att utvecklingen skall kunna fortsätta.
Det är vidare högst troligt att man i nuvarande konjunkturläge kan bygga bron betydligt billigare än om man måste vänta fram till 1994.
Jag anser det därför vara angeläget att arbetsmarknadsmedel anvisas för en tidigareläggning av brobygget till Torsö.
Med hänvisning till det anförda hemställs
att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om att arbetsmarknadsmedel bör tas i anspråk för att tidigarelägga starten av Torsöbron.
Stockholm den 23 januari 1992 Bengt Rosén (fp)