De senaste åren har flera viktiga steg tagits för att
förbättra olika trafikantgruppers säkerhet. Resultaten har
heller inte låtit vänta på sig. Mer finns dock att göra för att
förebygga olyckor i trafiken.
Årligen rapporteras stigande antal olyckor i trafiken,
särskilt i samband med den årliga skolstarten. Enligt
officiell statistik från NTF och trafiksäkerhetsverket dödas
eller skadas 1 700 barn årligen i trafiken.
En viktig trafikantgrupp som ännu inte fått ta del av de
förbättringar som trots allt gjorts är barn och ungdomar.
Detta trots att denna grupp tillhör de absolut mest utsatta
bland de oskyddade trafikanterna.
Inte minst av denna anledning har skolan ett särskilt
ansvar för barnens och ungdomarnas trafikfostran. Skolans
roll i trafikutbildningen understryks också i LGR 80. Varje
rektorsområde ansvarar för att planera in någon form av
trafikundervisning. Men det faktum att trafiken inte är
något egentligt ''skolämne'' medför tyvärr stora skillnader i
undervisningen mellan olika rektorsområden och t.o.m.
mellan olika skolor.
För att motverka detta krävs att det kommande
skolverket vidtar åtgärder som tydligare markerar skolans
ansvar för barnens och ungdomarnas trafikutbildning. En
trafikantutbildning inom skolan ram bör syfta till att
fortlöpande ge eleverna ökade kunskaper och färdigheter. I
princip bör utbildningen leda fram till kunskaper
motsvarande ett ''mopedkörkort'' under högstadiet.
Hemställan
Med hänvisning till det anförda hemställs
1. att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna
vad i motionen anförts om konkretisering av målen för
trafikantutbildningen i skolan,
2. att riksdagen hos regeringen begär att det nya
skolverket får i uppdrag att verka för att varje elev i
grundskolan får ta del av en kontinuerlig
trafiksäkerhetsundervisning som syftar till att öka elevens
förmåga att klara sig i trafiken.
Stockholm den 18 januari 1991
Erling Bager (fp)
Karl-Göran Biörsmark (fp)