En utredning har under 1990 gjort en översyn av
transportstödet och överlämnat sitt betänkande (SOU
1990:73) till regeringen. I betänkandet lämnas förslag till
transportstöd enligt två alternativ. Vi förordar till skillnad
från regeringen att riksdagen beslutar anta alternativ ett,
vilket innebär att transportstödet upphör från den 1 januari
1992 och att de medel som under nuvarande budgetår
uppgår till 330,3 miljoner kronor överförs till
industridepartementets huvudtitel i form av ett regionalt
transportutvecklingsbidrag som fördelas mellan de sju
skogslänen. Det av regeringen förordade alternativet
innebär för Värmlands del att endast en kommun, Torsby
kommun, får stöd. Detta stöd höjs visserligen från 10 till
30% på transporter över 401 km. Vi anser emellertid att
länsstyrelsen kan ta hänsyn till detta om stödet fördelas
regionalt enligt utredningens förslag ett.
I remissyttrandet över utredningens båda alternativ har
länsstyrelsen i Värmland tillstyrkt alternativ ett. Skälet
härför är i huvudsak att transportstödet skall betraktas som
en del av de medel som finns för regionalpolitiken.
Hemställan
Med hänvisning till det anförda hemställs
att riksdagen beslutar överföra innevarande budgetårs
anslag för transportstöd till industridepartementets
huvudtitel i form av ett regionalt transportutvecklingsbidrag
som fördelas mellan de sju skogslänen och som skall ingå
som ett medel i regionalpolitiken.
Stockholm den 25 januari 1991
Jan Hyttring (c)
Kjell Ericsson (c)