Av miljömässiga, mänskliga och ekonomiska skäl har vi
inte råd att bygga en Öresundsbro, inte heller en tunnel.
Skåne är hårt utsatt för miljöförstöring i olika former.
Dels gör det stora befolkningstrycket att påfrestningarna på
regionen trafikmässigt blir starka, dels gör den goda
skånska jorden att storjordbruk med sin intensiva odling
förstör marken med sin övergödsling. Dessutom har vi
redan en hög industrikoncentration i området som i sig ger
transporteffekter. Som om inte rök och avgaser från vår
egen industri skulle räcka måste vi också ''importera'' andra
länders utsläpp, som med vindarna kommer svepande över
oss.
Av miljömässiga skäl måste alltså avgaserna från
transportfordon minska i regionen för att inte försurningen
med bl.a åtföljande träddöd, markurlakning,
vattenförstöring och tungmetallförgiftning alldeles skall
förstöra vår landsända. Dessutom höjer vi koldioxidhalten
i luften och det ger ''växthuseffekten''.
De mänskliga skälen innebär försämrad livskvalitet med
eventuell sjukdom som följd. I Malmöregionen drabbas
barnen särskilt hårt av astma, allergier och eksem. Inte
borde väl vi bli sjuka av ''välfärden''.
De ekonomiska skälen är att sjukvårdskostnaderna
växer oss över huvudet. Vi måste helt enkelt hålla oss
friskare om hälso- och sjukvårdsbudgeten skall klaras. Det
gäller både på lokal- och riksnivå. Även den enskildes
ekonomi blir lidande.
Från en SPRI-rapport 1988 kommer siffror som är
allvarliga. Malmö har20 %
fler dödsfall i leukemi30 %
fler dödfödda barn70 %
fler fall i lungcancer100 %
fler fall av bronkit, astma, emfysem
än andra landsting.
En läkare vid Malmö sjukhus har i december 1989 sagt
att 30 %
av barnen har astma eller allergi och det är en
fördubbling under det senaste decenniet. Det är nödvändigt
att ta itu med miljön annars kommer snart halva Sverige att
vara sjukt.
Vi har inte råd att bygga någon bro över Öresund eller
någon som helst förbindelse som förorsakar trafikavgaser i
denna regionen.
Det är inte bara en fråga om pengar. Det är fråga om liv
eller död, om vilken sorts liv vi vill leva, om vilka
förutsättningar vi ger våra efterkommande för att kunna
föra en dräglig tillvaro.
Vi vill inte expandera ytterligare i sydvästra Skåne, ett
område som redan är så utsatt. Vi vill styra utvecklingen i
en naturresurssnål riktning både vad gäller trafik och
energi. Vi vill i stället satsa på förbättrade tågförbindelser i
Skåne och övriga Sverige.
Industrin behöver utvecklas i andra delar av Skåne. Vi
vill ha en lugn och trivsam miljö i Malmö, där man bevarar
naturen i omgivningarna, där det finns strövområden och
badstränder.
I de planerna passar en Öresundsbro inte in, inte heller
en tunnel under Öresund.
Hemställan
Med hänvisning till det anförda hemställs
att riksdagen hos regeringen begär att tillstånd till att
bygga en Öresundsbro eller en tunnel under Öresund inte
ges.
Stockholm den 17 januari 1991
Anita Stenberg (mp)
Ragnhild Pohanka (mp)
Anna Horn af Rantzien (mp)
Lars Norberg (mp)
Eva Goe s (mp)
Elisabet Franzén (mp)
Kaj Nilsson (mp)
Kent Lundgren (mp)
Paul Ciszuk (mp)