En förbättrad infrastruktur i en region är helt avgörande
för den regionens utveckling. Bra vägar, bra
telekommunikationer och bra flygförbindelser, är samtliga
viktiga för i synnerhet de norrländska kommunernas och
företagens utveckling.
En upprustning av väg 88 för att tillsammans med väg 45
bilda en obruten och genomgående Europaväg är en
välkommen åtgärd, men även flygmöjligheterna måste
förbättras.
Vad gäller Luleå älvdals möjligheter att utvecklas är
flygtrafik en nödvändighet. Detta gäller inte minst för att nå
en ökad turism, men även för övrigt resande är
flygförbindelser nödvändiga.
I Jokkmokk finns redan ett flygfält för militärt bruk,
bara 17 km från centralorten, som med relativt små
kostnader även kunde användas för civilt bruk. I dag
passerar det reguljära flyget över Jokkmokk under sina
turer mellan Luleå och Kiruna.
Vad gäller Tornedalen är behovet av flygförbindelser
minst lika stort. Avstånden mellan närmaste flygplats och
den delen av norra Norrland är ca 15 mil. För att näringsliv
och turism skall kunna utvecklas offensivt behövs
flygförbindelser, s.k. matarlinjer, till i första hand
Luleå/Kallax.
Ett eventuellt samarbete med finska myndigheter och
kommuner är möjligt.
Det är angeläget att en satsning i Tornedalen kommer till
stånd snarast. En bättre infrastruktur vad gäller
persontransporter till och från Tornedalen är
förutsättningen för en industriell och turistisk utveckling.
Luftfartsverket bör ges i uppdrag att utreda och lämna
förslag om hur flygförbindelser med Jokkmokk och
Tornedalen snarast kan genomföras och kostnaderna
härför. Prioritering av Tornedalen bör ske.
Medel för dessa utredningar kan lämpligen tas ur det
regionalpolitiska anslaget till länsstyrelsen.
Hemställan
Med hänvisning till det anförda hemställs
att riksdagen hos regeringen begär att luftfartsverket får
i uppdrag att utreda möjligheterna och villkoren för
flygförbindelser med Jokkmokk och Tornedalen.