Isbrytarverksamheten i Östersjön och dess lokalisering
har varit en fråga av stort intresse genom åren. Riksdagen
har behandlat den vid flera tillfällen, senast vid förra
riksmötet. Statsisbrytarnas fortsatta förläggning till
Stockholm har dock aldrig ifrågasatts av mojoriteten.
Under sommaren 1990 togs emellertid ett steg för en
decentralisering: sjöfartsverket förlade två mindre
inbrytare till Karlskrona.
Ett återkommande argument i diskussionen har gällt det
rationella i att lokalisera isbrytarna i närheten av det
huvudsakliga verksamhetsområdet. Den största delen av
isbrytarinsatserna utförs i Bottenhavet och Bottenviken. I
en utredning från december 1990 föreslår länsstyrelsen i
Västernorrlands län och Härnösands kommun att tre,
alternativt två, av ''Atleklassens'' isbrytare stationeras i
Härnösand. Utredningen pekar på de rationaliseringar,
kostnadsbesparingar och möjlighet till samordning med
andra myndigheter och verksamheter som detta skulle
innebära.
Härnösand, och hela Ådalen, har drabbats hårt av
minskningar inom både offentlig och enskild sektor.
Tillverkningsindustrin har av tradition haft liten andel av
antalet sysselsatta i Härnösand. Under 1990 förlorade 250
personer sin anställning. Nya varsel väntas. Sedan 1985 har
den statliga sektorn minskat med ca 500 arbeten.
Härnösand är en av de få residensstäder som inte fått något
statligt verk. Minst 600 personer är arbetslösa i dag.
Härnösand behöver nya verksamheter, och varje
tillskott är av mycket stor betydelse. Marknadens förmåga
att upprätthålla och skapa nya arbeten i regionen har visat
sig begränsad även under högkonjunktur. Det innebär att
verksamhet som styrs till området måste ha naturliga
förutsättningar att fortleva av egen kraft. Det har en
lokalisering av isbrytare till Härnösand.
Hemställan
Med hänvisning till det anförda hemställs
att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna
vad i motionen anförts om lokalisering av isbrytare till
Härnösand.
Stockholm den 22 januari 1991
Jan Jennehag (v)
Bengt Hurtig (v)
Maggi Mikaelsson (v)
Bertil Måbrink (v)