Förhandsanmälan om transport av farligt gods genom Öresund
Öresundsregionen är i sin helhet ett expansivt
befolknings- och industricentrum med bl.a. städerna
Malmö, Köpenhamn, Helsingborg och Helsingör. Sundet är
trångt. På sina ställen mycket trångt. Området är
miljökänsligt. Regionen genomlöps av ett av världens mest
trafikerade sjöstråk. Tvärs över den längsgående trafiken
löper många färjelinjer.
Längsgående trafik medför farligt gods i väsentliga
mängder. Även på tvärgående trafik förekommer farligt
gods. Transport av sådant gods till sjöss regleras genom
IMO:s IMDG-kod (International Maritime Dangerous
Goods Code). Svenska tullföreskrifter stadgar att fartyg
som skall anlöpa hamnar i Sverige skall anmäla detta till den
aktuella hamnen senast 24 timmar
i förväg. I övrigt finns ingen anmälningsplikt. I
sjöfartskretsar är det känt att IMO:s regler om farligt gods
inte alltid följs. Merparten av trafiken som transporterar
farligt gods, den som passerar genom hela sundet, behöver
inte göra någon anmälan.
Olycksrisken i Öresund är uppenbar. Det får tillskrivas
turen att ingen allvarlig olycka ännu inträffat. Tillbud har
förekommit. En olycka var som helst i sundet skulle inom
kort kunna få ödesdigra konsekvenser för vattnet och livet
i vattnet men också, om det bildas giftig gas eller rök, för de
tätt bebyggda kustkommunerna.
Det är ett samhällsansvar att sjötrafiken genom
Öresund, där mycket speciella förhållanden råder, görs så
säker som möjligt. Säkerhetsordningen i Öresund bör ses
över i takt med sjötrafikens utveckling. Anmälningsplikt för
fartyg med farligt gods skulle minska riskerna. Anmälan
borde lämpligen göras till någon myndighet vid sundet med
ansvar för sjötrafik och sjöräddning. Även
räddningstjänsten bör informeras, så att beredskapen kan
ökas när särskilt farlig last passerar genom sundet.
Hemställan
Med hänvisning till det anförda hemställs
att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna
behovet av att i de internationella fora som behandlar regler
för trafik genom sund verka för att en överenskommelse
träffas om plikt att anmäla transport av farligt gods genom
Öresund.
Stockholm den 25 januari 1991
Karin Wegestål (s)
Kurt Ove Johansson (s)
Ingegerd Wärnersson (s)