Tågtrafiken till Vårgårda

Väl fungerande kommunikationer är en avgörande
tillgång för en orts och en regions utveckling. Tillgång till
tågförbindelser har stor betydelse.

Sedan 1977 är Vårgårda en av de få kommuner utmed
västra stambanan som saknar möjlighet till tågtrafik.
Alltsedan tågtrafiken då lades ner har kommunen och dess
invånare arbetat för att åter få tåguppehåll i kommunen.
Allt utan resultat trots att skälen för tåguppehåll hela tiden
vuxit sig starkare genom expanderande näringsliv, ökad
pendling och inte minst den ökande försurningen.

Vi anser att de ordinarie tågen bör göra ett lämpligt antal
uppehåll i Vårgårda. I en samhällsekonomisk bedömning
bör detta vara lönsamt eftersom flera undersökningar som
gjorts visar på företagsekonomisk lönsamhet.

SJ har ansvaret för järnvägstrafiken men har inte trots
att den grundläggande förutsättningen -- järnvägsspåren --
finns, lyckats planera in persontrafik i Vårgårda.

Enligt vår uppfattning bör därför en från SJ fristående
utredning få uppdraget att utreda de mer långsiktiga
samhällsekonomiska effekterna av tågstopp i Vårgårda. I en
sådan opartisk utredning, av riksdagen beställd hos
regeringen, bör SJ medverka endast såsom en remissinstans
bland andra. Utredningen kan exempelvis utföras i
länsstyrelsens i Älvsborgs läns regi.

Pendeltåg

Vi är medvetna om att även om vissa fjärrtåg kommer
att stanna i Vårgårda kommer det inte att vara i den
omfattning att det tillfredsställer trafikbehovet. Det är
under alla omständigheter angeläget att ett system med
matning byggs ut genom pendeltågssystemet för att beakta
kommunens behov av kontakt med stambanenätet och för
att tillgodose invånarnas regionala resor.

Den särskilde storstadsutredaren har tillsammans med
länstrafikbolagen i berörda områden och GLAB kommit
överens om en samverkansplan för den regionala
järnvägstrafiken. Där nämns att GLAB och
Älvsborgstrafiken senare ska ta ställning till frågan om
pendeltrafik till Vårgårda/Herrljunga. Enligt vår
uppfattning bör ytterligare medel från infrastrukturfonden
avsättas till den regionala pendeltågstrafiken i Västsverige
och en förlängning till Vårgårda/Herrljunga bör vara en
prioriterad del.

Hemställan

Med anledning av det anförda hemställs

1. att riksdagen hos regeringen begär att länsstyrelsen i
Älvsborgs län får i uppdrag att utreda effekterna av
persontrafik på järnväg med tåguppehåll i Vårgårda,

2. att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna
vad i motionen anförts om förlängd pendeltågstrafik till
Vårgårda/Herrljunga.

Stockholm den 25 januari 1991

Marianne Andersson (c)

Stig Bertilsson (m)

i Vårgårda