Både av miljömässiga och regionalpolitiska skäl är det önskvärt att satsningen på järnvägar även kommer glesbygden tillgodo. Tendensen är tyvärr den motsatta: befintliga banor lägs ner och servicen försämras på de linjer som är i drift. Motivationen till detta är bl a att trafikunderlaget är alltför dåligt i glesbygd och att tåget inte har tillräcklig flexibilitet för små transportvolymer i geografiskt vidsträckta regioner.
Miljöpartiet de gröna menar att detta till stor del är vanetänkande och att det finns kreativa vägar för att förbättra förutsättningarna för en förbättring av de spårbundna förbindelserna även i mer glest befolkade områden. Några av dessa presenteras i länsstyrelsen i Gävleborgs läns medelsansökan till glesbygdsdelegationen om projektmedel för ett s k samtrafikprojekt i Ovanåker/Ljusdal och Bollnäs kommuner (daterad 90-11-26). Länsstyrelsen i Gävleborgs län har sedermera (90-12-05) hemställt om medel för ett snabbtåg på sträckan Härnösand/Sundsvall--Stockholm. Även detta dokument innehåller förtjänstfulla analyser. Nedan följer en sammanfattning.
För att göra spårtrafik attraktiv i glesbygd behöver: samordning och förenkling av transporter till stationer utredastidtabeller detaljplanerasrikstaxesystemet detaljplaneras för aktuella kommuner (taxepunkter, biljettdistribution m.m.)informations- och upplysningsverksamheten planeras för omstigningsresenäreromstigningsstationerna analyseras och eventuellt kompletteras med avseende på omstigningsresenärernas behovregler och rutiner för förseningar anpassas så att omstigningsresenärer känner trygghet
Det föreslagna samtrafikprojektet tillsammans med det föreslagna snabbtåget mellan Härnösand/Sundsvall och Stockholm kan ge viktiga erfarenheter för utvecklingen av landets trafiksystem.
nLänsstyrelsen föreslår följande finansiering av samtrafikprojektet:
TFB 300 000 kr Glesbygdsdel. 100 000 kr Lst 100 000 kr SJ, X trafik 100 000 kr Interna kostnader som täcks av resp. part 600 000 kr
1 200 000 kr
För snabbtåget begär man medel av kommunikationsdepartementet.
Med hänvisning till det anförda hemställs
1. att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna att medel skall anslås till ett samtrafikprojekt i enlighet med vad som anförts i motionen,
2. att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna att nödvändiga medel ställs till förfogande för ett förverkligande av snabbtåg på sträckan Härnösand/Sundsvall--Stockholm till mitten av 1990-talet.
Stockholm den 25 januari 1991 Inger Schörling (mp) Roy Ottosson (mp)