Införande av snabbtåg i Sverige har goda förutsättningar att revolutionera tågtrafiken. Det innebär att tågets konkurrenskraft med flyget ökar vilket har stora fördelar ur miljösynpunkt. Det innebär också att olika delar av landet knyts närmare varandra, vilket är bra ur ett regionalpolitiskt perspektiv.
Uppbyggandet av ett snabbtågnät bör dock inte enbart ses som en svensk angelägenhet. Möjligheterna till ett nordiskt samarbete bör också tas till vara.
Ett sådant nordiskt samarbetsprojekt skulle kunna vara att skapa en snabbtågslinje Stockholm--Östersund-- Trondheim. Trondheim är Norges tredje största stad och ett viktigt centrum för utbildning, forskning, handel och industri. Hela regionen har en kvarts miljon innevånare.
En snabbtågförbindelse skulle också få stor betydelse för Hälsingland och Jämtland. Östersund är ett viktigt centrum för södra delen av Norrlands inland, med en betydande utvecklingspotential. I en annan motion föreslås från centern en satsning på Östersund som centrum för utbildning och forskning.
Förbindelsen skulle således få betydelse både för det nordiska samarbetet och den regionala balansen i Sverige. En upprustning av järnvägen som ett led i detta projekt skulle också öka möjligheterna för godstrafik. I Trondheim genomförs för närvarande ett hamnutvecklingsprojekt. Goda järnvägsförbindelser som knyter Jämtland närmare till Trondheims hamn skulle öka regionens attraktionskraft för industriinvesteringar m m.
Med hänvisning till det anförda hemställs
att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna att överläggningar bör ske mellan berörda svenska och norska organ om en snabbtågförbindelse Stockholm--Östersund-- Trondheim och erforderlig upprustning av järnvägen på denna sträcka.
Stockholm den 25 januari l99l Pär Granstedt (c) Stina Eliasson (c)