Näringspolitik för tillväxt -- även i Värmland
Regringens proposition om näringspolitik för tillväxt är ett bekymmersamt alster för Sveriges inland och skogslänen.
Om de investeringar och nysatsningar som regeringen föreslår läggs ut på en Sverigekarta uppträder en bild av en öppen klo.
I det öppna klogapet ligger de största delarna av Sveriges inland och därmed skogslänen. I klons gap föreslås egentligen inga satsningar. Däremot görs stora satsningar i södra Sverige och utmed landets kustlinjer, dels efter västkusten, dels en bit upp efter ostkusten.
Bilden som framträder påminner om ett Sverige med ett flertal stora tillväxtcentra och resten som ett jättestort Skansen.
Regeringens ensidiga storstadssatsning kan inte få gå ograverad genom riksdagen.
Vissa särskilda åtgärder för tillväxt i Värmland
Jag vill inledningsvis erinra om det förslag till ett ''Värmlandspaket'' som ligger på riksdagens bord sedan allmänna motionstiden i januari 1991.
Sedan denna motion lades i riksdagen har det arbetsmarknadspolitiska läget förvärrats ytterligare i länet. Arbetslösheten i länet överstiger nu riksgenomsnittet med 30 %. I sex av länets sexton kommuner uppgår arbetslösheten till mellan tre och fyra procent, alltså 150-- 200 % högre än riksgenomsnittet. Ca 30 % av länets arbetslösa är ungdomar under 25 år. Av den totala arbetslöshetssiffran utgör kvinnor ca 40 %. Dessa uppgifter är hämtade ur länsarbetsnämndens januaristatistik som publicerades i februari. Under den gångna tiden i februari har inte läget förbättrats -- snarare tvärtom.
De förhållanden som ovan refererats manar till eftertanke och åtgärder.Arbetet med ett ''Värmlandspaket'' bör nu initieras på följande sätt. Regeringen bör tillsammans med berörda länsmyndigheter och fackliga organisationer tillsätta en särskild delegation med uppgift att skyndsamt (inom tre månader) arbeta fram ett förslag till åtgärdspaket för Värmland. Delar av detta paket kan sedan tas av regeringen och övriga delar kan läggas på riksdagens bord redan i höst. Detta bör riksdagen som sin mening ge regeringen till känna.Regeringen bör i samarbete med länstrafikbolaget Värmlandstrafik arbeta fram ett avtal med SJ så att pendeltrafiken på järnväg i länet garanteras under lång tid. I avtalet skall också ingå en del om modernisering av vagnparken. Extra kostnader som kan uppstå skall betalas av statskassan.Riksdagen bör begära ett uttalande av regeringen om att tågtrafiken mellan Stockholm och Oslo också i framtiden skall gå via Arvika-- Charlottenberg. Extra medel bör ställas till banverket och SJ för att skyndsamt kunna förbättra resemöjligheterna på järnvägssträckan Kristinehamn--Charlottenberg. Regeringen bör få riksdagens uppdrag att ta fram erforderliga medel för en modernisering och fortsatt trafik på NKlJ-banan.Riksdagen bör uttala att staten skall finansiera en ny flygplats i länet då en ur miljösynpunkt bättre lokaliseringsort än Mellerudstorp tagits fram.
Med hänvisning till det anförda hemställs
[att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om en delegation för utarbetande av ett ''Värmlandspaket'',1]
1. att riksdagen hos regeringen begär att ett avtal utarbetas om tågtrafiken i länet i enlighet med vad i motionen anförts,
2. att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om tågtrafiken på sträckan Stockholm--Oslo,
3. att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om NKlJ-banan,
4. att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om en ny länsflygplats.
Stockholm den 6 mars 1991 Björn Samuelson (v)
1 1990/91:A18