med anledning av prop. 1990/91:87 Näringspolitik för tillväxt

I skuggan av de stora halländska
kommunikationsfrågorna som utbyggnaden av
västkustbanan till dubbelspår och E6:an till motorväg --
genom hela Halland -- är det lätt att det lokala vägnätets
stora betydelse för en positiv utveckling i hela länet glöms
bort.

Centern har gång på gång poängterat att västkustbanan
skall byggas ut till dubbelspår så snabbt som det är praktiskt
möjligt. Västkustbanan kan först efter denna utbyggnad bli
den pulsåder för framför allt tung och långväga godstrafik
som kan hjälpa till att avlasta bl.a. E6:an och aktivt bidra
till förbättrad miljö i Halland.

För att såväl en utbyggd västkustbana som en förbättrad
E6:a skall kunna nyttjas fullt ut av Hallands invånare och
näringsliv måste det lokala vägnätet vara av fullgod kvalité.

Näringslivet i Halland domineras av små- och
medelstora företag. Boendet är i betydande omfattning
spritt till småorter och landsbygden. Jord- och skogsbruk
betyder mycket för Halland och kräver omfattande och
tunga transorter. I den omställning som nu pågår av
jordbruket är det viktigt att småföretagandet kan utvecklas,
bl.a. för att bibehålla sysselsättningen på landsbygden. För
att kunna utnyttja alla resurser på ett optimalt sätt är goda
kommunikationer på det lokala planet av stor vikt. Det
finns fortfarande i Halland allt för många grusvägar och
vägar med för dålig bärighet. Detta innebär ökade
trafikrisker och ökade kostnader för enskilda och
näringsliv.

Centern föreslår i partimotion att ytterligare 500 milj.
kronor anvisas för upprustning av de lokala vägnäten och då
i första hand grusvägar och vägar med dålig bärighet. Vi
anser det väsentligt att en del av dessa pengar används för
upprustning av det lokala vägnätet i Halland.

Hemställan

Med stöd av vad ovan anförts hemställs

att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna
vad i motionen anförts om upprustning av det lokala
vägnätet i Halland.

Stockholm den 6 mars 1991

Ivar Franzén (c)

Rolf Kenneryd (c)