Motion till riksdagen
1990/91:T429
av Ivar Virgin (m)

Spårbilssystem som medel att underlätta trafiksituationen och förbättra miljön i våra större städer


Mycket stora satsningar planeras för att förbättra
trafikmiljön i våra tre storstäder, med bl.a. kringfartsleder
och en utbyggd kollektivtrafik.
En omfattande biltrafik i tätorternas kärnor kan, trots
avancerad avgasrening, ge upphov till miljöproblem och
förorsaka trängsel. Kringfartsleder kan avlasta
stadskärnorna och ge god miljöeffekt.
Busstrafiken går mot ökad miljövänlighet med svavelfria
dieselbränslen med låg aromathalt, modern
dieselmotorteknik och katalysator. Det är möjligt att
minska bussarnas kväveoxidutsläpp med 60 procent och
partikelutsläppen med 85 procent. Etanoldrift kan ge
ytterligare förbättringar.
Trots dessa möjligheter kommer miljöeffekter ändå att
uppstå. Runt om i världen utvecklas olika system för att
förbättra dagens kollektivtrafiksystem.
En intressant utveckling kan skönjas i spårtaxisystem
med förarlösa, eldrivna småvagnar, som utnyttjar upphöjda
banor.
Man kan genom att bygga upp linjerna som ett
spindelnät, komplettera befintliga linjer mot centrum och
konkurrera med bilen. Trängseln i de centrala delarna av
staden minskar.
I stället för biljett användes magnetkort, som ger
underlag för debitering. Trafikanterna bestämmer färdmål
och spårtaxin går direkt till detta mål.
Transportforskningsberedningen har hittills satsat drygt
100.000 kronor på en förstudie av ett svenskutvecklat
spårtaxiprojekt ''Skycab''.
Om denna förstudie är positiv borde det vara tid att
pröva systemet i en referensbana. Kostnaden för en sådan
beräknas till 40 miljoner kronor. Då lösningar av denna typ
på ett avgörande sätt i framtiden kan påverka
uppbyggnaden av infrastrukturen i våra större städer vore
det rimligt att staten, någon kommun och näringslivet
satsade en del av de medel som är avsedda för att förbättra
infrastrukturen, på en sådan utprovning.
Regeringen bör ta initiativ till detta.

Hemställan

Med hänvisning till det anförda hemställs
att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna
vad i motionen anförts om en utprovning av ett
spårtaxisystem.

Stockholm den 24 januari 1991

Ivar Virgin (m)