Västerdalälvens dalgång -- i vilken ligger de tre kommunerna Gagnef, Vansbro och Malung -- har en befolkning på endast något över 30 000. Vad som komplicerar kommunikationerna där är inte det ''egna'' trafikunderlaget, utan det faktum att Sveriges i särklass största vintersportområde -- Sälenfjällen -- ligger längst i norr i dalgången. Med en bäddkapacitet på 42 000, en gästdygnsvolym på nära 5 miljoner och ett årligt besökareantal av övernattande besökare i fasta anläggningar på cirka l miljon genererar detta område -- framförallt vintertid men numera även sommartid -- en oerhörd trafik.
Dalgångens kommunikationsproblem kan indelas i tre grupper:
1. Tillfarterna till dalgången, dels med järnväg från Borlänge till Malung, dels med väg från södra och västra Sverige till Vansbro, dels från mellersta delen av landet från öster till Vansbro.
2. Transportlederna i själva dalgången, från Vansbro till Sälenområdet.
3. Vägnätet i själva fjällområdet.
Genom en förnämlig omdisponering av resurserna har problemen under grupp 3/ ovan lösts, genom att en ny fjällväg inom kort kommer att komplettera den befintliga från Sälens by upp i fjällvärlden.
Problemen i grupp 1/ har komplicerats genom att persontrafiken på järnvägen Borlänge -- Malung upphör vid halvårsskiftet 1991. Även om virkestransporterna från terminalerna i Malungsfors och Vansbro fortfarande garanterar att själva banan inte läggs ner, innebär åtgärden likväl att tankarna på en återuppbyggnad av järnvägen Malungsfors -- Sälen inte kan anses vara aktuella för närvarande.
Kvar blir då grupp 2/ ovan: vägnätet i Västerdalälvens dalgång mellan Vansbro i söder och Sälen i norr. En ordentlig upprustning av detta vägnät är oerhört angelägen (olycksfrekvensen för personbilar är hög, och virkestransporterna tunga och täta), men måste självfallet läggas ut på en längre tidsperiod. Men vad som omedelbart skulle kunna åstadkommas vore en plan för hur vägnätet skall byggas ut, så att markägare, stugägare och turister kan veta vad som kommer och så att nu gällande byggförbud i dalgången kunde hävas.
Med hänvisning till det anförda hemställs
att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna att en plan för vägnätets avsedda utbyggnad i Västerdalälvens dalgång mellan Vansbro och Sälen snarast bör upprättas.
Stockholm den 25 januari 1991 Lars De Geer (fp)