Motion till riksdagen
1990/91:T347
av Ingvar Karlsson i Bengtsfors och Marianne Andersson i Vårgårda (c)

Vägarna i Älvsborgs län


Länsstyrelsen har bedömt det totala investeringbehovet
för byggande av riksvägar och länstrafikomläggningar för
kommande l0-årsperiod till 3 650 milj kronor. Vägverkets
investeringsplan upptar endast l 053 milj kronor i
medelstilldelning under samma period.
De årsramar som tilldelats ger inget utrymme för
utbyggnad av angelägna förbifarter. Utbyggnad av
angelägna kollektivtrafikanläggningar kan inte genomföras
tillräckligt snabbt. Den tilldelade volymen för byggande av
länsvägar är helt otillräcklig för att tillgodose ens de
viktigaste behoven.
Förutom skogslänen är det Älvborgs län som har den
största mängden grusvägar. Av länets allmänna vägar är 32
% grusvägar. 25 % av det allmänna vägnätet drabbas
årligen av trafikinskränkningar under tjällossningen.
I den norra delen av länet -- i Dalsland -- är
förhållandena ännu sämre. Där stängs varje år 50 % av
vägnätet av vid tjällossningen. Länet har 720 km vägar
belagda med enkel beläggning s k YIG-typ. Denna
beläggning har idag en medelålder på l0 år. Den beräknade
livslängden var 5 år när beläggningen utfördes. Därför krävs
nu mycket höga underhållskostnader. Vägförvaltningen
överväger att ta bort beläggningen på delar av YIG-nätet
och därmed återföra vägarna till grusvägsstandard.
Denna utveckling går tvärs emot utlovade målsättningar.
Regeringens vägpolitik innebär att andelen grusvägar ökar
istället för att minska.
I samband med Landsbygd 90-kampanjen bekräftades
att landsbygdens utveckling i stor grad är beroende av hur
man kan lösa vägfrågorna. En första åtgärd till en levande
landsbygd är ett upprustat vägnät.
De norra delarna av länet ingår i stödområde 2 och
jordbruket erhåller s k Norrlandsstöd. Området är därför
helt jämförbart med de län som nu kan utnyttja B7-
anslaget. Därför bör även Bengtsfors, Dals Eds och Åmåls
kommun omfattas av detta anslag.
I centerpartiets partimotion om trafikpolitiken nämns
att det är angeläget att göra satsningar på länsvägnätet.
Totalt anges att ytterligare l 500 miljoner kronor bör anvisas
till byggande och underhåll.
En betydande del av dessa medel bör tillkomma
Älvsborgs län.

Hemställan

Med hänvisning till det anförda hemställs
1. att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna
vad i motionen anförts om väganslagens storlek till
Älvsborgs län,
2. att riksdagen beslutar att Bengtsfors, Dals Eds och
Åmåls kommuner i Älvsborgs län även skall omfattas av
anslaget B 7 Särskilda bärighetshöjande åtgärder.

Stockholm den l7 januari l99l

Ingvar Karlsson (c)

Marianne Andersson (c)

i Bengtsfors

i Vårgårda