Länsstyrelsen har bedömt det totala investeringbehovet för byggande av riksvägar och länstrafikomläggningar för kommande l0-årsperiod till 3 650 milj kronor. Vägverkets investeringsplan upptar endast l 053 milj kronor i medelstilldelning under samma period.
De årsramar som tilldelats ger inget utrymme för utbyggnad av angelägna förbifarter. Utbyggnad av angelägna kollektivtrafikanläggningar kan inte genomföras tillräckligt snabbt. Den tilldelade volymen för byggande av länsvägar är helt otillräcklig för att tillgodose ens de viktigaste behoven.
Förutom skogslänen är det Älvborgs län som har den största mängden grusvägar. Av länets allmänna vägar är 32 % grusvägar. 25 % av det allmänna vägnätet drabbas årligen av trafikinskränkningar under tjällossningen.
I den norra delen av länet -- i Dalsland -- är förhållandena ännu sämre. Där stängs varje år 50 % av vägnätet av vid tjällossningen. Länet har 720 km vägar belagda med enkel beläggning s k YIG-typ. Denna beläggning har idag en medelålder på l0 år. Den beräknade livslängden var 5 år när beläggningen utfördes. Därför krävs nu mycket höga underhållskostnader. Vägförvaltningen överväger att ta bort beläggningen på delar av YIG-nätet och därmed återföra vägarna till grusvägsstandard.
Denna utveckling går tvärs emot utlovade målsättningar. Regeringens vägpolitik innebär att andelen grusvägar ökar istället för att minska.
I samband med Landsbygd 90-kampanjen bekräftades att landsbygdens utveckling i stor grad är beroende av hur man kan lösa vägfrågorna. En första åtgärd till en levande landsbygd är ett upprustat vägnät.
De norra delarna av länet ingår i stödområde 2 och jordbruket erhåller s k Norrlandsstöd. Området är därför helt jämförbart med de län som nu kan utnyttja B7- anslaget. Därför bör även Bengtsfors, Dals Eds och Åmåls kommun omfattas av detta anslag.
I centerpartiets partimotion om trafikpolitiken nämns att det är angeläget att göra satsningar på länsvägnätet. Totalt anges att ytterligare l 500 miljoner kronor bör anvisas till byggande och underhåll.
En betydande del av dessa medel bör tillkomma Älvsborgs län.
Med hänvisning till det anförda hemställs
1. att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om väganslagens storlek till Älvsborgs län,
2. att riksdagen beslutar att Bengtsfors, Dals Eds och Åmåls kommuner i Älvsborgs län även skall omfattas av anslaget B 7 Särskilda bärighetshöjande åtgärder.
Stockholm den l7 januari l99l Ingvar Karlsson (c) Marianne Andersson (c) i Bengtsfors i Vårgårda