Ovanstående utdrag ur folkpartiet liberalernas partimotion En liberal tillväxtpolitik visar att partiet vill satsa rejält på infrastruktur under 90-talet. Detta vidgar möjligheterna att låta även andra delar av landet än dem som regeringen anger t.ex. Kalmar län, få del av utbyggnaden av infrastrukturen.
Kalmar län måste dock även vid det lägre belopp som regeringen angett kunna få del av anslagen och därigenom förbättra sin konkurrenskraft.
Vad gäller järnvägsnätet står vissa länsjärnvägar i tur sedan kust--till--kustbanan (Kalmar--Göteborg) nu i det närmaste är upprustad inom länet.
Godsbanan Kalmar--Mönsterås bör kraftigt förbättras om en utbyggnad av Mönsterås bruk kommer till stånd. Länsjärnvägarna i norra delen av länet bör också förstärkas framförallt med tanke på godstrafiken.
Vägnätet i Kalmar län är totalt sett av hygglig standard men stora brister finns framförallt på E66:ans södra del. I den systemsyn som nu skall utvecklas är det viktigt att hela E66:an blir ett attraktivt val för trafiken söderifrån: från färjor i Polen och Tysklands norra delar samt inte minst från en trolig Öresundsbro. Detta är också av utomordenlig vikt för transportsystemet till och från Gotland.
Från sid. 96 i propositionen kan citeras:
Olika trafikprognoser med alternativa förutsättningar visar enligt vägverkets studier att ca. 300 mil av landets huvudvägar bör ha motorvägsstandard under de första årtiondena efter sekelskiftet. Därtill bör enligt vägverket ca. 200 mil få en därmed likvärdig och sammanhängande standard för något glesare flöden.
E66 bör absolut få den standard att den innefattas i någon av ovannämnda kategorier.
Högre anslag till underhåll
Vägnätets underhåll är på många sätt lika väsentligt som nyinvesteringar. I Kalmar län skulle behövas en 50 %-ig höjning av underhållsanslaget för att hålla vägnätet i bra skick.
Det är därför angeläget att pengar inte tas från underhållsanslaget till investeringar utan att detta istället ökas.
Med hänvisning till det anförda hemställs
att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om att Kalmar län får en rättmätig andel av de infrastrukturella medel som planeras satsas under 1990-talet.
Stockholm den 6 mars 1991 Ingrid Hasselström Nyvall (fp)