Motion till riksdagen
1990/91:T210
av Erik Holmkvist (m)

Renmassakern på väg och järnväg i Norrbotten


Renmassakern på väg och järnväg i Norrbotten måste
hejdas. Vi kan inte längre bara se på. Människor dödas,
skadas och invalidiseras för livet. Flera tusen renar dödas
årligen. Bilar skadas och kostar därigenom samhälle och
enskilda stora kostnader.
n Statistik Norrbottens renar
År
1984
1985
1986
1987
1988
1989
1990
Bildödade renar
1 095
1 105
1 524
1 690
1 507
1 863
2 510
Tågdödade renar
1 426
1 237
1 971
2 100
2 430
2 500
2 800
Sedan 1984 har ca 25 000 
renar bil- och tågdödats i Norrbottens län. En helt
oacceptabel utveckling. Totalt åsamkas samhälle och den
enskilde stora förluster i form av dödade, skadade och för
livet kanske invalidiserade. Bilar skadas och kostar den
enskilde stora summor i reparationer och stillestånd.
Varje dödad ren beräknas ha ett värde av 2 100 
kronor. Varje bil som repareras efter en
renpåkörning beräknas kosta 9 800 
kronor i reparation.
Totalt åsamkas samhället och den enskilde kostnader
som kan beräknas till 30--35 miljoner kronor årligen -- bara
i Norrbottens län.
Några egentliga åtgärder -- förutom information -- har
under åren efter 1984 inte vidtagits i Norrbotten i akt och
mening att komma till rätta med problemen. Detta visar
också de höga olyckstalen under alla dessa år.
Den nuvarande situationen är oacceptabel såväl för
samer, bilägare som tågpersonal. Tågpersonalen tvingas
ofta agera nödslaktare av ren efter renpåkörningar, en
uppgift som hos många bland tågpersonalen skapar psykisk
press och otrivsel. 40--50 procent av renpåkörning med bil
resulterar i smitning, ofta med stort lidande för den skadade
renen.
För att komma till rätta med dessa många olyckor
behövs snara åtgärder. Vi kan inte längre bara ruska av oss
känslorna av obehag. Det är hög tid, efter alla år, att med
ett helt batteri av åtgärder söka komma till rätta med
problemen. De vaga försök att med reflexer på ett mindre
antal renar söka komma tillrätta med problemet -- vilket i
stort är det enda initiativ som tagits -- är klart otillräckligt.
Här några exempel på åtgärder som får anses angelägna.
Vi behöver fler fasta renstängsel efter malmbanan.
Det behövs mobila stängsel både efter malmbanan och
vägarna -- i första hand upp mot malmfälten.
Vi behöver ersätta saltet i sanden på våra vägar med ett
ersättningsmedel.
Det behövs ständiga informationskampanjer till
allmänheten. Broschyrer till samtliga bilförare.
Det behövs tillfälliga hastighetsnedsättningar inom
begränsade avsnitt av de mest renfrekventa vägarna.
Ett närmare samarbete med rennäringens folk är
angeläget.
Samerna måste ta ett ökat ansvar för sina renar vid
dessas vistelser utefter väg och järnväg.
Helikopterspaning över väg och järnväg kan bli en
värdefull hjälp.

Hemställan

Med hänvisning till det anförda hemställs
att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna
vad i motionen anförts angående åtgärder för att komma till
rätta med bil- och tågpåkörningar av ren i bl.a. Norrbottens
län.

Stockholm den 17 januari 1991

Erik Holmkvist (m)