med anledning av prop. 1990/91:156 Miljöklasser för nya fordon, m.m.

I propositionen föreslås ett system för indelning av nya
fordon i miljöklasser.

Det finns inget att invända mot syftet med det system
regeringen föreslår. Det har däremot fått en olycklig
utformning. En viktig invändning är att det inte är
tillräckligt väl anpassat till EG.

Regeringens tanke är att certifieringssystem A30 skall
utnyttjas. Enligt min mening är det angeläget att det
svenska systemet i stället anpassas till EG-normen. EG-
certifikat eller motsvarande tekniska underlag skall räcka
för att erhålla svenskt avgasgodkännande eller inplacering i
miljöklass. Svenska särkrav är alltså inte möjliga.

Regeringens förslag innebär vidare en avsevärd
tröskeleffekt vad avser tunga fordon. Risken är att
fordonsköparna införskaffar nya fordon 1992 när de gamla
lägre avgaskraven gäller för att slippa den nya
försäljningsskatten. För att uppnå totalt sett positiva
miljöeffekter föreslår jag att införandet av miljöklasser för
tunga lastbilar och bussar senareläggs till 1994.

Regeringens förslag till miljöklasser för personbilar och
lätta lastbilar baseras på USA-krav istället för EG-krav. De
blir därmed tekniska handelshinder, eftersom majoriteten
av europeiska bilar inte utvecklas för USA-marknaden.

Jag föreslår sålunda två miljöklasser med EG 1991/92
som bas och rabatt för EG 1996.

Eftersom regeringens förslag skulle ge mycket få klass
1och klass 2-bilar de första åren, försämras inte
miljöeffekten av detta förslag.

Miljöklasser

Mitt förslag till miljöklasser kan sammanfattas enligt
följande:

Tunga fordon -- införs för 1994 års modeller

Miljöklass 3: Samma utsläppsgränser som införs i EG
1993.

Miljöklass 2: Samma utsläppsgränser som införs i EG
1995/96.

Miljöklass 1: Samma utsläppsgränser som införs i EG
1995/96 samt bullerkrav som kommer i EG i mitten av 1990-
talet (80 dBA).

Personbilar och lätta lastbilar -- införs för 1993 års
modeller

Miljöklass 2: Samma utsläppsgränser som införs i EG
1991/92.

Miljöklass 1: Samma utsläppsgränser som införs i EG
1996.

Hemställan

Med hänvisning till vad ovan anförts hemställs

att riksdagen med ändring i regeringens förslag beslutar
införa ett system med miljöklasser inkl. certifieringsregler i
enlighet med vad i motionen anförts.

Stockholm den 15 april 1991

Anders Castberger (fp)