Sverige har världens högsta skattetryck.
Skatternas andel av bruttonationalprodukten är
uppemot 57 % medan genomsnittet för OECD
ligger på drygt 38 % och för EG-länderna på drygt
40 %. På i stort sett samtliga områden som kan
beskattas ligger Sverige i topp.
En stor inkomstkälla för staten är
bensinskatten, som för innevarande budgetår
beräknas ge intäkter på nästan 20 miljarder kronor.
Till följd av de skattehöjningar som genomförts
under 1990 kommer intäkterna för staten att öka än
mer kommande budgetår och kostnaderna för de
bilister som har behov av sin bil för att komma till
arbetet, köra barn till daghem och i tjänsten ökar i
motsvarande mån.
Den 1 januari 1990 höjdes bensinskatten med 34
öre för oblyad bensin och med 38 öre för blyad
bensin. Den 1 mars infördes energimoms, vilket
innebar att det totala bensinpriset, inkl.
bensinskatten, belades med mervärdeskatt. Detta
innebar att skattebelastningen ökade med cirka
1:25 kronor per liter eftersom bensinskatten inte
sänktes i motsvarande mån.
Dessa bensinskattehöjningar avsåg att
finansiera den del av marginalskattereformen som
genomfördes för 1990. De är alltså en följd av att
partierna bakom skatteuppgörelsen avvisat varje
tanke på att sänka det totala skattetrycket.
Moderata samlingspartiet avvisade de
föreslagna bensinskattehöjningarna, eftersom den
nödvändiga marginalskattesänkningen enligt vår
mening borde genomföras parallellt med att det
totala skattetrycket sänktes.
Krisen i Mellanöstern har därefter lett till
kraftiga höjningar av det underliggande priset på
olja och därmed också på bensin. Sedan februari
har bensinpriset i Stockholm stigit med ca 45 %,
vilket är dubbelt så mycket som prisökningarna i
exempelvis London och Hamburg. I Paris har
bensinpriset stigit med 19 % och i Helsingfors med
14 %. I Oslo och Köpenhamn har höjningen
stannat på ungefär en fjärdedel av den svenska.
Samtidigt med ökningen av bensinpriset har
avdragsrätten för resor i tjänsten avsevärt
begränsats så att den inte täcker de faktiska
kostnaderna.
Människors kostnad för att använda sin bil har
således ökat kraftigt genom höjda skattesatser och
försämrade avdragsmöjligheter. Detta drabbar
särskilt hårt de människor -- ofta i glesbygden --
som är beroende av sin bil för att komma till och
från arbetet, för att kunna transportera sig själv och
sina barn på fritiden och för att kunna utföra sitt
arbete.
De nu höjda oljepriserna till följd av krisen i
Mellanöstern leder till större skatteintäkter än
beräknat. Skattetrycket ökar än mer. Den
skatteökning som föranletts av krisen i
Mellanöstern kan i dag beräknas uppgå till cirka 30
öre per liter. För statskassan torde det innebära
ökade skatteintäkter på i storleksordningen en
miljard kronor.
Moderata samlingspartiet har, som tidigare
nämnts, avvisat de nu genomförda
bensinskattehöjningarna. Det finns emellertid
uppenbarligen ingen möjlighet att skapa majoritet
för en förändring av de tidigare besluten i
riksdagen. Mot bakgrund av vad som ovan sagts
borde det emellertid vara möjligt också för
partierna bakom skatteuppgörelsen -- även med
deras utgångspunkt att skattetrycket inte skall
minskas -- att nu sänka bensinskatten med det
belopp som motsvarar just skatteeffekterna av
krisen i Mellanöstern.
Enligt 15 § riksdagsordningen får motion väckas
under riksmöte med anledning av händelse av
större vikt som ej kunnat förutses. Genom detta
stadgande öppnas en möjlighet att låta riksdagen ta
ställning till förslag om sänkning av
bensinskatterna, inklusive momsen, med 30 öre per
liter från och med den 1 november 1990, vilket
motsvarar den av riksdagsmajoriteten icke avsedda
skatteeffekten till följd av krisen i Mellersta
Östern.
Hemställan
Med hänvisning till det anförda hemställs
att riksdagen beslutar sänka bensinskatterna för
såväl blyad som oblyad bensin med 30 öre per liter
fr.o.m. den 1 november 1990.
Stockholm den 3 oktober 1990
Carl Bildt (m)
Lars Tobisson (m)
Ingegerd Troedsson (m)
Anders Björck (m)
Görel Bohlin (m)
Rolf Clarkson (m)
Rolf Dahlberg (m)
Ann-Cathrine Haglund (m)
Gunnar Hökmark (m)
Gullan Lindblad (m)
Bo Lundgren (m)
Arne Andersson (m)
i Ljung
Sonja Rembo (m)