I en motion 1989/90:N461 behandlade jag
etanolproduktion. I motionen lämnade jag en ganska
utförlig bakgrund för att belysa problemställningarna. Jag
behandlade motoralkoholkommitténs slutbetänkande som
redovisades l986 och jag pekade på ändrade förutsättningar
sedan motoralkoholkommittén lämnat sitt betänkande.
Miljömässiga skillnader
Miljömedvetandet har ökat starkt under senare år. Vi
känner väl till att bilavgasernas skadlighet för hälsa och
miljö varierar med valet av drivmedel.
Petroleumprodukterna bensin och diesel ger ett bidrag till
uppbyggnaden av den ökande halten av klimatpåverkande
gaser: växthuseffekten. Etanol från biomassa ger inte denna
negativa miljöpåverkan, eftersom råvaran ingår i en sluten
biologisk kedja. Även eventuella utsläpp av drivmedel i
samband med hantering och frakt skulle vara mindre
riskfyllda med etanol än med dieselolja. Naturens
organismer har svårare att ta hand om kolvätena i
dieseloljan.
Dieselbränsle ger till skillnad från etanol svaveldioxid i
omgivningsluften. Från dieselfordon kommer c:a 5% av
Sveriges totala utsläpp av svaveldioxid. De i
storstadsregionerna särskilt allvarliga
svaveldioxidutsläppen från dieseldrivna fordon skulle
försvinna vid en övergång till etanol. I min tidigare nämnda
motion har jag mera ingående beskrivit de miljömässiga
skillnaderna.
Lägg en etanolfabrik i Köping
I Mälardalen finns ett stort spannmålsöverskott. I juni
l990 tog riksdagen ett livsmedelspolitiskt beslut, som
innebär att stora arealer måste ställas om till annan
produktion än livsmedel. Genom att bygga en
fullskaleanläggning för spannmålsbaserad
etanolproduktion i Mälardalen skulle en del av
överskottsarealen kunna utnyttjas för fortsatt
spannmålsodling.
Köping har i olika studier visat sig vara den lämpligaste
orten i Mälardalen för en fullskaleanläggning för
etanolproduktion. Om detta är företrädare för C-, U- och
T-län överens. Länens landshövdingar har gemensamt
uppvaktat regeringen och föreslagit Köping som
lokaliseringsort för en fullskaleanläggning för
etanolproduktion. Bland skälen som talar för Köping kan
nämnas:
1. Processindustriell tradition 2.
Fördelaktig transportstruktur; vägar, järnväg och
hamn 3.
Bra geografiskt läge i ett område med stort
spannmålsöverskott 4.
Tillgång till lagring av råvaran 5.
Vid etanolframställning erhålles koldioxid som
biprodukt. AGA har anläggning i Köping och framställer
produkter med koldioxid som råvarubas 6.
Goda mellanlagringsmöjligheter av etanolen. Silos
finns 7.
Mellansveriges största foderfabrik, FORI, kan ta
emot biprodukten proteinfoder 8.
Nära till avsättning av etanolen i Storstockholm och
Mälarregionen 8.
Möjlighet till tankfrakt 10.Tomtmark
klar intill Hydro Supra.
Hemställan
Med hänvisning till det anförda hemställs
att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna
vad i motionen anförts om en fullskaleanläggning för
etanolproduktion i Köping.
Stockholm den 16 januari l991
Birger Andersson (c)