I propositionen presenteras en rad detaljjusteringar av PBL till följd av fortsatt erfarenhetsåterföring, förslag från parkeringsköpsutredningen samt vissa beställningar från riksdagen. Dessutom gör regeringen några allmänna uttalanden om plansystemet, förhandlingsplanering m.m.
1. Förhandlingsplanering
I takt med stigande markvärden och ökade svårigheter för kommunerna att finansiera underhåll och investeringar i bl.a. infrastrukturer har det blivit allt vanligare med förhandlingsplanering.
Förhandlingsplanering innebär oftast att ett fåtal kommunala politiker/tjänstemän utan tydliga mandat kommer överens med privata exploateringsintressenter om ett större projekt och dess finansiering. Överenskommelsen bekräftas i efterhand genom beslut enligt PBL. Mycket litet utrymme finns för inflytande och påverkan från de olika allmänna och enskilda intressen som berörs.
Förhandlingsplanering kan bedrivas på ett sådant sätt att demokratin inte sätts ur spel. Det förutsätter att det tilltänkta projektet är förankrat i den kommunala översiktsplanen, att detaljplanen föregås av ett programarbete och en offentlig debatt samt att kommunen ser till att kommunen hela tiden har initiativet i processen.
Man kan också tänka sig andra former i framtiden för kommunerna att ta betalt för de byggrätter man fördelar. Med tanke på de ersättningsanspråk som kan ställas om en byggrätt reduceras vore det logiskt.
Jag föreslår att riksdagen uttalar att förhandlingsplanering skall bedrivas i sådana former som PBL stadgar och förutsätter.
2 Parkering
Regeringens övervägande vad gäller parkeringsköp ger inte anledning till någon annan uppfattning än vad som framförts i motionerna 1988/89:Bo504 och 1989/90:Bo517.
Jag upprepar således kravet på avreglering vad gäller parkeringsutrymme på tomten. Första och tredje stycket i PBL 3 kap. 15 § bör utgå och konsekvensändringar göras i de avsnitt som hänvisar till denna paragraf. Trafikförsörjningen bör på grundval av bestämmelserna i PBL 2 kap. 4 § ordnas på miljömässigt lämpligaste sätt med hänsyn också till de ekologiska principer som bör genomsyra allt byggande.
Med hänvisning till det anförda hemställs
1. att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna att förhandlingsplanering skall bedrivas i sådana former som PBLs stadgar förutsätter,
2. att riksdagen beslutar om en avreglering vad gäller parkeringskravet på tomt i enlighet med motionen.
Stockholm den 15 april 1991 Jan Strömdahl (v)