Höjd ersättning i allmänna reseavtalet för resor med cykel m.m.
Trafikmiljön i våra städer är fortfarande på många håll
undermålig. Stora ansträngningar görs för att förbättra
densamma. Avgasreningen på bilar förbättras,
kollektivtrafiken stimuleras och stadsplaneringen utformas
så att skadorna av en allt intensivare biltrafik skall kunna bli
så små som möjligt. På olika sätt görs ansträngningar för att
intressera resenärer att använda andra trafikmedel än bil. I
stadstrafik med måttliga avstånd kan cykel vara ett bra
alternativ. Trots dessa ansträngningar kan konstateras att
trafikmiljön lämnar mycket övrigt att önska.
I allmänna reseavtalet, ARA, definieras cykel som
annat färdmedel. Ersättningen till den som använder cykel
är 10 öre per kilometer. Denna ersättnig har varit
oförändrad under mycket lång tid.
Det är lämpligt att höja denna ersättning rejält,
förslagsvis till 50 öre kilometern. En sådan ersättningsnivå
är i realiteten en besparing om den får den effekten att ett
antal resande finner det intressant att använda cykel i stället
för bil. Dessutom är en sådan förändring en stimulans som
kan bidra till en bättre trafikmiljö.
Staten bör i förhandlingar med arbetstagarsidan
medverka till att denna ändring kommer till stånd.
I vissa fall kan en höjning av avdragsrätten vid
användning av cykel vid resor till och från arbetet ge
positiva effekter för den enskilde. T.ex. i kombination med
tågresa till arbetet. En sådan höjning av avdragsrätten kan
då ge positiva miljöeffekter.
Hemställan
Med hänvisning till det anförda hemställs
att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna
vad i motionen anförts om en höjning av ersättningsnivån i
allmänna reseavtalet för resor med cykel och en höjning av
avdragsrätten vid resor till och från arbetet med cykel.