Den ekonomiska utvecklingen i Centraleuropa har
under senare år intensifierats med allvarliga miljöproblem
till följd. Liknande tendenser kan avläsas i Stockholm--
Arlanda--Uppsala-området. Ännu har inte södra Sverige i
samma grad drabbats av motsvarande utveckling, men den
nyligen genomförda miljöinventeringen i Malmöhus län
visar att situationen ändå är ytterst allvarlig. Särskilt kan
påpekas att försurningen nu nått så långt att det
genomsnittliga pH-värdet sjunkit under 3,0 så att
tungmetaller börjat urlakas, varvid växtrötter förgiftas.
Haven utanför, dvs Öresund och södra Östersjön, visar upp
en långt gående miljöförstöring som starkt påverkar fisket.
Det finns flera anledningar till dessa problem, störst
bland dem en bilism som fortfarande är stadd i ökning. Ett
orosmoln har i det avseendet uppträtt i och med långt
framskridna planer på en bro med biltrafik över Öresund.
Detta projekt är direkt beroende av ökad bilism i
Malmöhus län och kommer också enligt alla prognoser att
orsaka sådana effekter.
2. Löftesbilden
Det mest positiva i dagens krisartade situation är att
kunskap om problemen och deras lösning börjar komma
fram. Det är också av stort värde att medborgarna börjar
inse allvaret i situationen och behovet av problemlösningar.
Den satsning man framför allt måste prioritera gäller
utbildning och forskning. Det är därvidlag glädjande att vi
har ett livskraftigt universitet i Lund och det är av största
betydelse att dess resurser ej beskärs, speciellt inte när det
gäller forskning och undervisning inom miljöområdet.
Förhoppningar kan särskilt knytas till forskarbyn Ideon
när det gäller stimulans av miljöteknisk utveckling med
tillämpning inom Skåne.
3. En levande bygd
Redan finns dock kunskap om hur den pågående
försämringen av situationen i Sydsverige skulle kunna
hejdas och en levande bygd skulle kunna behållas. Viktigt
är därvidlag följande:Planerna på en Öresunds-bro med
möjlighet för biltrafik måste skrinläggas eftersom området
inte tål trafikökning av detta slagKommunikationerna
profileras till förmån för järnväg och vi anser därför att
Västkustbanan måste byggas ut till dubbelspår i enlighet
med regionalpolitiska kommitténs förslagKustbanan i
sydöstra Sverige upprustas med ny sträckning från
Kristianstad över Hörby till LundSimrisbanan Malmö--
Simrishamn återuppbygges med ny länk till LundLinjen
Hässleholm--Kristianstad--Blekinge upprustas
Permanentning av hastighetsgränsen till 90 km/tim på E6,
vilket skulle medföra att fler av- och påfarter skulle skulle
kunna anordnas för minskning av parallell trafik på mindre
vägar.Aktivt stöd för nyetablering av små jordbruk
Begränsning av utbyggnaden av städerna i västra Skåne till
förmån för flera mindre utbyggnader av mindre orter i östra
Skåne
Hemställan
Med hänvisning till det anförda hemställs
1. att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna
vad i motionen anförts om Sydsveriges situation och dess
utvecklingsmöjligheter,
[att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna
att universitetsforskningen i södra Sverige i framtiden bör
garanteras lika goda förutsättningar i form av anslag som de
övriga universiteten i landet,1]
[att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna
vad i motionen anförts angående stimulans av miljöteknisk
utveckling vid forskarbyn Ideon,2]
[att riksdagen beslutar att planerna på en bilbro över
Öresund skall skrinläggas,3]
[att riksdagen som sin meing ger regeringen till känna vad
i motionen anförts om att en utbyggnad av västkustbanan
mellan Göteborg och Malmö över Helsingborg till
dubbelspår snarast genomförs,3]
[att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna
vad i motionen anförts om upprustning av järnvägar i
Skåne,3]
[att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna
vad i motionen anförts om permanentning av
hastighetsgränsen på E
6,3]
2. att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna
vad i motionen anförts om utbyggnaden av skånska tätorter.
Stockholm den 20 januari 1991
Gösta Lyngå (mp)
Anita Stenberg (mp)
Kjell Dahlström (mp)
Kaj Nilsson (mp)
Kent Lundgren (mp)
Hans Leghammar (mp)
11990/91:Ub627
21990/91:N286
31990/91:T229