Motion till riksdagen
1989/90:T909

av Sigge Godin (fp)
Postbefordran med postkupéer

Postverket beslutade att fr.o.m. 1987-06-01 dra in postkupéerna mellan
Stockholm och Boden. Bakgrunden till beslutet var enligt kommunikationsministern
att järnvägstidtabellen skulle ändras för de tåg som tågkupéerna
skulle framföras i. Flyget skulle därefter svara för transporten genom ordinarie
postflyg Arlanda-Umeå-Luleå. Detta skulle innebära en besparing av 7
milj.kr. Åtgärden innebar att 15 man blev arbetslösa i Långsele, Sollefteå
kommun i Västernorrlands län. Sollefteå kommun är en av de få kommuner
som REK-87 prioriterade för särskilda regionalpolitiska insatser. Riksdagen
har hösten 1989 konstaterat att Sollefteå kommun behöver regionalpolitiska
insatser i samband med avvecklingen av T 3.

Personalen vid masspostsorteringen i Långsele varnade för den försämrade
service som sannolikt kommer att uppstå främst för företagen i Västernorrlands
och Västerbottens inland. I dag vet vi att personalen haft rätt, servicen
har försämrats genom postflyget. Personalen hade egna förslag om en
förändring av verksamheten genom att postkupéerna skulle gå till Vännäs i
stället för Boden. Detta förslag innebar att spridningsturerna måste förändras
10 minuter. Förslaget accepterades inte varför beslutet blev att postkupéerna
drogs in och flyget tog över. I dag vet vi att servicen har försämrats,
postflyget kan inte hålla de planerade tiderna.

Den oro för försämrad service som uttalats har visat sig vara befogad.
Framförallt drabbas serviceföretagen i Norrlands inland. Företagspaketen
kommer inte fram på ett dygn och därmed försämras serviceföretagens möjligheter
att tillhandahålla snabb och effektiv service till sina kunder i glesbygden.
Uppenbara problem uppstår för exempelvis skogsentreprenörerna och
de verkstäder som har att hålla skogsmaskinparken igång.

Den 26 november 1987 beslutade regeringen om en ny verksförordning
för de statliga myndigheterna och affärsverken. I denna förordning ålades
generaldirektörerna att följa upp regeringens mål för regionalpolitiken.
Därtill har förre industriministern Thage G Peterson vid ett otal tillfällen påpekat
det ansvar som åligger övriga politikområden när det gäller regeringens
regionalpolitik.

Postverkets planer på att dra in postkupéerna över hela Sverige har också
en annan väl så problemfylld dimension. Miljöfrågorna spelar i dag en avgörande
roll. De statliga affärsverken har inte bara regionalpolitiska åtaganden.
De har också kravet på sig att bedriva en miljömässigt riktig verksam

het. Genom att överföra postbefordran från järnväg till flyg och bil har inte Mot. 1989/90

postverket levt upp till miljökravet. Genom långa avstånd, främst i Norr- T909

land, så tvingas postverket transportera mängder med post med långtradare
till och från flygplatserna. Det kan inte vara rimligt att i alla lägen avstå från
järnvägen. De år som gått sedan postkupéerna drogs in har visat att det varken
blev billigare eller rationellare. Dessutom försämras miljön.

Indragningen av postkupéerna mellan Stockholm och Boden har skapat
arbetslöshet och försämrad service i landets värst drabbade skogslän. Det
har vidare åsamkat postverket dryga kostnader som inte fanns med i den utredning
som förelåg vid beslutet. Vidare kan konstateras att postkupéerna
på sträckorna Sundsvall-Stockholm och Stockholm-Östersund har utökats.

Men på stambanan upp till Vännäs har inte skett någon förändring. Regeringen
bör uppdra åt postverket att återuppta postkupéerna på sträckan
Stockholm-Vännäs. Regeringen har uttalat att det inte är riksdagens uppgift
att föreskriva hur postverket skall sköta sin verksamhet. Men när postverket
inte följer verksförordningen vad avser regionalpolitiken och dessutom inte
tar sitt miljöansvar krävs att riksdag och regering tar sitt ansvar. Detta bör
riksdagen ge regeringen till känna.

Hemställan

Med hänvisning till vad som ovan anförts hemställs

1. att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen
anförts beträffande postverkets ansvar för en miljömässigt riktig
transportorganisation,

2. att riksdagen hos regeringen begär att postverket får i uppdrag
att återuppta postbefordran med postkupéer på sträckan Stockholm
-Vännäs.

Stockholm den 22 januari 1990

Sigge Godin (fp)

11