Motion till riksdagen
1989/90:T701

av Margitta Edgren m.fl. (fp) m

Flygledningen på Sturup 1989/90

T701-709

Luftfartsverkets preliminära beslut om att flytta flygledningen från Sturup
till Arlanda/Stockholmsområdet är dåligt underbyggt och dålig regionalpolitik.

Georg Andersson har på fråga anfört att han inte kan gå in och styra och
ställa, eftersom luftfartsverket har ansvaret för flygtrafikledningen i landet
och hur den organiseras ingår i det ansvaret.

Vi har en rad skäl mot flyttningen:

Regionalpolitiska. Det kan inte vara i regionalpolitikens intresse att riksdagen
och de statliga verken arbetar i olika riktningar och att verken, som nu
luftfartsverket, direkt motarbetar de mål för regionalpolitiken som riksdagen
har satt. Vi anser att en flyttning av Sturups flygledningscentral till Arlanda/Stockholmsregionen
är motsatsen till det vi vanligtvis menar med regionalpolitik.
Här flyttas till en region, som vi av regionalpolitiska skäl strävar
att flytta verksamheter ifrån.

Många kommuner i Skåne och länsstyrelsen har agerat för att få behålla
flygledningen på Sturup. Det kan inte bedrivas utbildning av flygledare på
Sturup efter det att trafikflygledningen har flyttat, även om terminalkontrollen
skall vara kvar (terminalkontrollen vägleder trafiken upp till fyra tusen
meters höjd under de första tio minuterna efter start). Detta betyder att beslutet
rör bra många flera människor än vad luftfartsverket anger. I dag ställer
skolans lärare upp som flygledare i kärva lägen. Detta har klarat många
krissituationer eftersom det är stor brist på flygledare. Bristen på flygledare
avhjälps knappast av en flyttning till Stockholmsområdet, snarare tvärtom.

Det bedrivs också utvecklingsarbete av bl.a. televerket på Sturup. Försvinner
Sturup som fullserviceflygledning så finns inte underlag för utveckling
av metoder och teknik.Även detta betyder att kompetenta människor
som är forskare, utvecklare, flyttar från regionen alternativt byter arbete. Vi
menar, att effekterna för personalen inte är tagna på allvar i den utredning,
som ligger till grund för luftfartsverkets beslut.

Avslutningsvis. Vi försvarar inte maskning och andra aktioner som förekommit
på Sturup. Men luftfartsverkets beslut är svårt att förstå, eftersom
de framförda argumenten inte håller. I detta läge borde man starta en verklig
dialog med varandra och under tiden skjuta på ett definitivt beslut tills dess
noggrannare utredning är genomförd med analyser bl.a. av tekniska, perso

1 Riksdagen 1989/90. 3 sami. Nr T701-709

nella, operativa och ekonomiska faktorer. Den utredning som nu finns ger
inte svaret på de frågor som ställs. Ledstjärna för en ny utredning kan ju vara
den som gjordes i början på 70-talet och som legat till grund för 80-talets
flygledning. Skall hela Sverige leva så räcker inte kampanjer. Det måste till
praktiska bevis för att de vackra orden tas på allvar av alla nivåer i vårt samhälle.

Hemställan

Med hänvisning till det anförda hemställs

att riksdagen hos regeringen begär att luftfartsverket får i uppdrag
att utarbeta en ny utredning angående trafikledningen på Sturup med
beaktande av riksdagens regionalpolitiska principer.

Stockholm den 18 januari 1990

Margitta Edgren (fp)

Kjell-Arne Welin (fp) Siw Persson (fp)

Mot. 1989/90
T701

2