Motion till riksdagen
1989/90:T630

av Karl-Erik Svartberg m.fl. (s)
Säkrare sjötransporter

Sjötransporter har klara fördelar framför andra transportsätt. De är miljövänliga,
och de har stor kapacitet. Den stora lastvolymen i fartyg innebär, att
en fartygstransport kan ersätta ett stort antal last- eller tankbilstransporter.

Relativt sett är antalet grundstötningar, kollisioner eller andra händelser,
som kan innebära t.ex. oljeutsläpp med miljöförstöring som följd, litet. När
de inträffar, kan dock följderna bli svåra, som vid tankerkatastroferna utanför
Alaska och Marocko under 1989, där skadorna på miljö och djurliv är
svåröverskådliga.

För ett tiotal år sedan drabbades också Bohusläns kust och Stockholms
skärgård av omfattande oljeutsläpp.

Mot denna bakgrund finns det anledning att utreda vad som kan göras för
att ytterligare öka säkerheten, när det gäller sjötransporter.

Vi menar att bl.a. följande åtgärder bör övervägas:

- Krav på dubbelbotten (skrov) för tankfartyg, kopplat till ekonomiska
fördelar för sådana fartyg, när de anlöper svensk hamn.

- Sjöfartsinspektionens säkerhetskontroller bör ökas enligt Memorandum
of Port State Control.

- Ett betydande antal äldre fartyg, ofta bekvämlighetsflaggade, är i sådant
skick, att de snarast borde bort från haven. Sverige bör därför i International
Maritime Organization (IMO) verka för införandet av någon form
av skrotningspremier för äldre fartyg.

- Skagerrak, Kattegatt och Öresund är mycket hårt trafikerade. Det borde
därför vara angeläget för Sverige-Norge-Danmark att åstadkomma en
trafikseparering i dessa vatten.

- Vi vill slutligen peka på ett krav som vi ställt i motioner tidigare: Anmälningsskyldighet
för tankfartyg som trafikerar svenska farvatten.

Hemställan

Med hänvisning till det anförda hemställs

att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen
anförts om åtgärder för att öka säkerheten vid sjötransporter.

Stockholm den 25 januari 1990
Karl-Erik Svartberg (s)
Evert Svensson (s)

Lisbet Calner (s)

Mot. 1989/90
T630

Lennart Nilsson (s)

Sverre Palm (s)

7