Motion till riksdagen

av Knut Wachtmeister m.fl. (m)
Registreringen av fritidsbåtar

Mot.

1989/90

T601-605

Från och med 1 januari 1988 föreligger skyldighet att registrera fritidsbåtar.
Mottagandet blev mycket negativt bland de ca 350 000 berörda båtägarna
eftersom registreringen uppfattades som onödig, byråkratisk, kostnadskrävande
och dessutom som en inkörsport till en framtida båtskatt. Detta torde
vara huvudorsaken till att ett och ett halvt år efter ikraftträdandet blott ca
hälften av båtarna registrerats. Enligt Sjöfartsverkets redovisning hade registreringsbevis
för ca 176 000 båtar sänts ut den 30 juni 1989.

I samband med ikraftträdandet 1 januari 1988 beviljades ett anslag på 13
milj. kr. för att lägga upp registret och klara den inledande administrationen
tills registreringsavgifterna, 30 kr./båt, började flyta in. Avgiftsintäkterna de
närmaste åren skulle täcka hela driftskostnaden för registret inkl. en periodiserad
del av uppläggningskostnaden av registret. Moderata samlingspartiet
och folkpartiet gick emot förslaget.

Båtavgiften, 30 kr., visade sig inte räcka till varför kommunikationsministern
för innevarande budgetår begärde och fick ytterligare 19 milj. kr. Fem
moderata motioner och två folkpartimotioner yrkade avslag på de 19 miljonerna,
men dessa motioner bifölls inte av riksdagen.

I årets budgetproposition (1989/90:100) bil. 8 yrkar kommunikationsdepartementet
ytterligare 7,9 milj. kr. till Fritidsbåtsregistret varjämte den årliga
registeravgiften föreslås utgå med oförändrat 30 kr.

Efter två år står det nu fullkomligt klart att båtregistreringen blivit ett stort
både ekonomiskt och administrativt misslyckande. Till detta kommer andra
icke heller förutsedda negativa verkningar.

Enligt regeringen tillkom båtregistret bl.a. för att underlätta sjöräddningens
arbete samt polisens möjligheter att spåra stulna båtar. Nu har det emellertid
visat sig att såväl båtstölder som försäkringsbedrägerier underlättats
av registerplikten. Representanter för polisen har därvid framfört att avyttring
av stulna båtar underlättas på följande sätt: En person eller ett företag
registrerar sig som ägare till en båt av en viss typ (utan att äga en sådan).
Detta medför normalt inga problem eftersom ingen kontroll görs av anmälans
riktighet. Efter en tid stjäl man en båt av samma typ och avyttrar denna.
(Ibland har man efter stölden kompletterat registeruppgifterna med korrekt
motorregistreringsnummer m.m.) Med hjälp av båtregistret kan man vid försäljningen
”styrka” att man faktiskt är ägare till båten.

1

1 Riksdagen 1989/90. 3 sami. Nr T601-605

Beträffande antalet båtstölder säger rikskriminalen att man från flera håll Mot. 1989/90

erhållit uppgift om att antalet båtstölder ökat efter båtregistrets tillkomst. T601

Företrädare för försäkringsbranschen har redovisat att försäkringsbedrägerier
underlättas på följande sätt: En icke existerande båt av ett känt fabrikat
registreras. Efter en tid tecknas en försäkring på icke-båten. Efter ytterligare
en tid lämnar man in en stöldanmälan på båten vars existens ”styrks” av
båtregistret och begär ersättning från försäkringsbolaget.

Larmtjänst AB utreder denna typ av försäkringsbedrägerier för försäkringsbolagens
räkning. Man har ännu inte statistik som visar omfattningen
av försäkringsbedrägerierna, men man har hittills intresserat sig för omkring
hundra fall. I några fall har det uppdagats att skalbolag har inregistrerat ett
stort antal icke existerande båtar, tydligen för att underlätta framtida stölder
eller bedrägerier.

Förutom att ha blivit ett ekonomiskt och administrativt fiasko, visar nu
polisens och försäkringsbranschens yttranden att båtstölder och försäkringsbedrägerier
underlättats och följdriktigt också ökat.

Det finns därför än större anledning att ånyo kräva att registrering av fritidsbåtar
snarast upphör. Därigenom erfordras inte heller de 7,9 milj. kr.
som yrkas i budgetpropositionen.

Hemställan

Med hänvisning till det anförda hemställs

1. att riksdagen beslutar att omedelbart slopa registreringen av fritidsbåtar,

2. att riksdagen beslutar att förslagsanslaget på 7 900 000 kr. till
Fritidsbåtregister för budgetåret 1990/91 slopas.

Stockholm den 11 januari 1990

Knut Wachtmeister (m)

Karl-G ös ta Svenson (m) Ingegerd Troedsson (m)

Hugo Hege land (m) Margit Gennser (m)

2