Motion till riksdagen
1989/90:T332

av Karl-Göran Biörsmark och
Lola Björkquist (båda fp)
Vägarna i Östergötland

En levande landsbygd fordrar bra vägar med god standard. Även skärgårdsbefolkningen
är starkt beroende av att vägnätet underhålls och förbättras.
Dåliga vägar leder till stor kapitalförstöring genom att bussar, bilar, lastbilar,
traktorer etc skakar sönder och slits ut i förtid.

Östergötland är ett län med stor andel grusvägar. Många av dessa är under
vissa tider direkt olämpliga för den tunga trafik de skall bära på grund av
bristande underhåll. Dagliga transporter såsom skolskjutsar, landsvägsbussar,
olika typer av jordbruksmaskiner etc. sliter hårt på vägarna. Det är därför
berättigat med en offensiv satsning för att förbättra vägnätet och helt
nödvändigt för att behålla landsbygd och skärgård levande i Östergötland.
Det innebär att statsanslagen för vägunderhåll för Östergötlands vidkommande
måste öka om man vill undvika än dyrare reparationer i framtiden.

En tvärförbindelse av god standard mellan kommunerna Kinda-Åtvidaberg-Valdemarsvik
bör komma till stånd.

Riksväg 50 mellan Örebro och Norrköping behöver snarast rustas upp,
inte minst med tanke på den tunga och intensiva trafiken till och från Norrköpings
hamn.

Europaväg 66 går rakt igenom Söderköpings kommun vilket innebär stora
olägenheter för de boende i form av buller och avgaser. En förbifart bör anläggas
för att komma till rätta med de trafik- och miljöproblem Söderköping
i dag brottas med.

Hemställan

Med hänvisning till det anförda hemställs

E att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen
anförts om upprustning av länsvägnätet i Östergötland,

2. att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen
anförts om tvärförbindelse mellan Kinda-Åtvidaberg-Valdemarsvik,

3. att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen
anförts om riksväg 50 mellan Örebro och Norrköping,

4. att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen
anförts om förbifart vid Söderköping.

Stockholm den 24 januari 1990 Mot. 1989/90

T332

Karl-Göran Biörsmark (fp) Lola Björkquist (fp)

6