Motion till riksdagen
1989/90:T315

av Olle Svensson m.fl. (s)
Vägnätet i Södermanland

Sörmlands vägar är sämst i hela landet. Inget län har större mängd riksvägar
med otillfredsställande standard. Inget län i landet har heller så stor våglängd
med otillfredsställande standard vad gäller Europavägar. Exempelvis
anser länsstyrelsen i Sörmland att det behövs cirka 4 miljarder kr. för att
klara de trafikpolitiska målen och dessutom krävs 85 milj. kr. per år till underhåll
för att upprätthålla dagens standard.

När det gäller riksvägplanen bör i första hand E 3 prioriteras, eftersom
det är E 3 som är det största problemet när det gäller vägnätet i Sörmland.
E 3 utgör en viktig länk för handel och industri och detta har understrukits
av såväl näringsliv som fackliga organisationer.

Ett s.k. E 3-projekt har initierats av ett 25-tal kommuner belägna längs
väg E 3 och i angränsande regioner. Bakgrunden till detta massiva engagemang
är den ringa medelstilldelningen till E 3 i nu gällande flerårsplan för
utbyggnad av landets Europa- och riksvägar.

För att få en bättre miljö fordras bl.a. att förbifarterna vid flera tätorter
byggs ut. Som exempel kan nämnas förbättringar vid Gnesta, Bettna, Katrineholm.
Malmköping m.fl. platser. Nya och förbättrade förbifarter skulle
kosta cirka 360 milj. kr.

Investeringar på Europavägarna kräver avsevärda medel. Länsstyrelsen i
Sörmland har bedömt läget så att E 3 och E 4 skall läggas för sig i prioriteringen.
Det bedöms inte meningsfullt att ta med dessa stora objekt tillsammans
med övriga riksvägsobjekt i länet.

Europavägarna måste tillhöra den nationella planeringen. Vi vill påpeka
att Sörmland är det enda länet i landet som genomkorsas av de två största
Europavägarna.

De tre riksvägarna (52, 53 och 57) har mycket låg standard i vårt län. För
att kunna utveckla orter som inte ligger längs de båda Europavägarna, är det
av stor vikt att även dessa vägar rustas upp. Såväl utifrån trafiksäkerhetssynpunkt
som för sammanhållningen av länet kan detta motiveras ytterligare.

Det är nu nödvändigt att bygga bort den eftersläpning i riksvägarnas standard
som uppstått p.g.a. resurskrävande utbyggnad av Europaväg 4. De
väganslag som kan komma ifråga för Sörmlands del måste få användas till
detta ändamål. Det betyder att den likaledes nödvändiga utbyggnaden av
Europaväg 3 måste ske med särskilda medel utöver dessa anslag.

Hemställan Mot. 1989/90

T315

Med hänvisning till det anförda hemställs

att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen
anförts om vägutbyggnaden i Södermanlands län.

Stockholm den 24 januari 1990

Olle Svensson (s)

Anita Persson (s) Maria Hed (s)

Reynoldh Furustrand (s) Alf Egnerfors (s)

7