Motion till riksdagen
1989/90:T301

av Britt Bjelle m.fl. (fp)

En inlands väg Göteborg—Karesuando

Mot.

1989/90

T301-304

Flera utförda och pågående länsvisioner pekar på behovet av en nord-sydlig
stamväg genom inlandet. Detta skulle uppnås genom att upphöja länsväg 88
i status till en inlandets Europaväg. Det skulle bli en kommunikationsled
mellan Göteborg och Karesuando. Den rådande standarden på väg 88 möjliggör
inte en uppklassning till Europaväg. Inom Sverige skulle vägen alltså
sträcka sig från Göteborg till Karesuando. Detta innebär att Europaklassificeringen
är ett internt svenskt problem. En första deletapp i detta arbete bör
vara att åstadkomma en gemensam numrering längs vägsträckningen. Det
finns i och för sig inte några formella hinder mot att hela sträckan GöteborgKaresuando
får ett enhetligt riksnummer. Men eftersom många myndigheter
i så fall skall samverka är det angeläget att riksdagen tar initiativ för att åstadkomma
en enhetlig numrering. Härefter bör en successiv standardhöjning
ske av vägen och vägen inordnas i det nationella stamvägnätet.

Denna inlandsväg skulle kunna avlasta en hel del av den tunga trafiken
från E4, framför allt den trafik som är ämnad för Göteborg och Malmö. Eftersom
sträckningen av vägen inte kommer att gå genom de stora tätorterna
genom Norrlands kustland, Luleå, Umeå och Sundsvall, finns även goda
möjligheter att transportera miljöfarligt gods utan lika stora risker som vid
dagens transporter.

Mittsverigevägen fyller också ett stort behov genom att tunga transporter
från exempelvis Jämtland inte behöver fraktas ner till kusten och E 4. Sannolikt
kommer en sådan vägsträckning att innebära snabba och ändamålsenliga
transportmöjligheter för de turister som bilar till såväl Härjedalens, Jämtlands-,
Västerbottens- och Norrbottensfjällen.

En vägsträckning genom Norrlands inland kommer att vara av avgörande
betydelse för den småindustri som finns i Norrlands inland.

Inlandsvägen E 88 skulle förstärka förutsättningarna att utveckla landets
inre delar, samt förstärka samverkansmöjligheterna mellan regioner i norra
och södra Sverige med Norge.

Vidare skulle man genom trafikspridning mellan E4 och inlandsvägen
minska miljöpåfrestningarna längs dessa vägar.

Hemställan

Med hänvisning till det anförda hemställs

att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motio- 1

1 Riksdagen 1989190. 3 sami. Nr T301-304

nen anförts om vikten av att åstadkomma en Mittsverigeväg med Mot. 1989/90
sträckning från Göteborg till Karesuando. T301

Stockhom den 15 januari 1990
Britta B jelte (fp)

Sigge Godin (fp)

Ulla Orring (fp)

2