Motion till riksdagen
1989/90:T204

av Ragnhild Pohanka (mp)
Kommunikationerna i Värmland

Värmlands miljö är hårt belastad av utsläpp. För att landskapet skall kunna
bevara sin fina karaktär måste Sveriges regering se till att de beslut som fattas
skapar förutsättningar till att utveckla Värmland. Den kommande utvecklingen
måste också innebära mindre påverkan på människan och naturen.

Miljön är idag en global fråga. Svenska politiker kommer i sina beslutsunderlag
i en allt större utsträckning få väga in solidariteten till andra länders
människor och deras möjlighet att överleva. Vi måste redan nu se över vilka
beslut vi fattar och hur besluten påverkar situationen på vår jord. Koldioxidutsläppen
måste minska för att inte växthuseffekten skall öka och på en alltmer
förorenad planet minskar tillgången på vatten.

Den värmländska miljösituationen kan förbättras en hel del om regering
och riksdag fattar rätt beslut inom den närmaste tiden. Flyg- och landsvägstrafiken
i Sverige måste minska och den spårbundna trafiken måste öka.

Karlstads kommun har i dag en flygplats som är utdömd av miljöskäl. Ny
flygplats projekteras nu på ett område, från vilket ca. 90 000 människor får
sitt dricksvatten. Snabbtågsförbindelse planeras mellan Stockholm och Karlstad.

I Värmland finns det en järnväg, som går mellan Karlstad och Hagfors.
Den heter NKlJ-banan. Den är tyvärr nedläggningshotad. Om NKlJ-banan
rustas upp påverkas hela infrastrukturen i Värmland. Denna positiva påverkan
behöver hela Värmland, framför allt de norra delarna av landskapet.

För Värmlands, Sveriges och vår planets bästa bör regering och riksdag
medverka till att förbättra järnvägstrafiken till/från och i Värmland parallellt
med att det reguljära flyget till och från Värmland avvecklas. Då får vi en
renare luft och bättre möjligheter till rent dricksvatten, ett dricksvatten som
kan bli en exportvara inom en snar framtid.

Hemställan

Med hänvisning till det anförda hemställs

1. att riksdagen hos regeringen begär att järnvägen blir dubbelspårig
mellan Karlstad och Stockholm,

2. att riksdagen hos regeringen begär snabbtåg mellan Karlstad och
Stockholm,

3. att riksdagen hos regeringen begär att järnvägen mellan Hagfors Mot. 1989/90
och Karlstad byggs om till normal spårvidd och att samhället/staten T204

tar över ansvaret för den bandelen,

4. att riksdagen begär att reguljärt flyg till och från Värmland avvecklas.

Stockholm den 15 januari 1990

Ragnhild Pohanka (mp)

gotab 99465, Stockholm 1990