Motion till riksdagen

Eif

1989/90: Sk371

av Sören Lekberg (s)

Miljöhänsyn och beskattningen av tjänstebil

Mot.
1989/90
Sk371—381

För att skapa en bättre trafikmiljö krävs en kombination av många olika åtgärder.
Det handlar om allt från förbud till avgifter och subventioner.

Introduktionen av den katalytiska avgasreningen är ett bra åskådningsexempel.
Under en övergångsperiod subventionerade samhället både den
oblyade bensinen och själva katalysatorn.

Denna kombination av stimulansbidrag och tvingande regler har onekligen
fått ett mycket gott resultat. Försäljningen av katalysatorrenade personbilar
översteg vida de mest optimistiska prognoser.

Mot den bakgrunden är det märkligt att miljöhänsynen överhuvudtaget
inte beaktats när det gäller beskattningen av bilförmåner. Ur skattesynpunkt
spelar det nämligen ingen roll om tjänstebilen har katalytisk rening eller ej.
Om det rör sig om en bil med dieselmotor har heller ingen betydelse. Endast
bilens pris och ålder påverkar förmånsvärdet och inte dess egenskaper ur
miljösynpunkt.

Genom att förmånsvärdet reduceras för bilar äldre än fyra år inträffar
också det paradoxala att skattereglerna premierar innehav av stora energislukande
bilar med dålig avgasrening. Regelsystemet har t.o.m. bidragit till
en köprusch efter gamla lyxbilar typ Mercedes, Jaguar och Porche. Efter en
frikostig upprustning säljs bilarna som tjänstebilar med låga förmånsvärden.

Även från en annan synpunkt står skattereglerna i konflikt med samhällets
trafik- och miljöpolitiska mål. Reglerna riskerar att leda till att en omfattande
privat användning av den fria tjänstebilen uppmuntras. Den enskildes
rörliga kostnader för privata resor är oftast lika med noll, eftersom arbetsgivaren
i de flesta fall helt står för bensinkostnaderna.

Enligt min mening bör därför reglerna för beskattningen av tjänstebilar
ses över, så att även hänsynen till miljön beaktas. Nuvarande förmånsvärden
bör endast gälla för bensinsnåla och katalytiskt renade personbilar. Äldre
bilar utan katalytisk rening och bilar med dieselmotorer bör åsättas ett avsevärt
högre förmånsvärde.

Hemställan

Med hänvisning till det anförda hemställs

att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motio

1 Riksdagen 1989/90. 3 sami. Nr Sk371-381

nen anförts om behovet av att hänsynen till miljön beaktas vid be- Mot. 1989/90
skattningen av tjänstebilar. Sk371

Stockholm den 24 januari 1990
Sören Lekberg (s)