Motion till riksdagen
1989/90:N436

av Karl-Göran Biörsmark och Lola Björkquist
(båda fp)

Etanolframställning i Östergötland

Förr eller senare kommer oljan och bensinen att ta slut. Då kommer det att
behövas alternativa energikällor. Ett av de mest lovande alternativen till
bensin och dieselolja är motoralkoholerna etanol och metanol.

Alltsedan de första bilarna tillverkades har alkoholer används som bränsle
och i tävlingssammanhang används i dag alkoholer för att ge motorerna
högre effekt.

På grund av höjda olje- och bensinpriser i framtiden kommer motoralkoholerna
att bli än mer intressanta och konkurrenskraftiga än i dag. Fast den
stora vinsten blir på miljöområdet. Fördelen med att köra på etanol i stället
för på bensin och dieselolja är att avgaserna från motorerna blir betydligt
renare. Sotpartiklar och den karaktäristiska diesellukten elimineras. Dessutom
är etanolmotorn betydligt enklare att förse med katalysator än för dieselmotorn.
Etanoldrivna fordon har under flera år rullat på försök på olika
platser i Sverige. Stockholm, Göteborg och Örnsköldsvik är några av de
platser som prövar etanoldrivna bussar.

Några av etanolens fördelar som drivmedel:

- Etanol är till skillnad mot bensin en kemiskt mer enhetlig produkt som,
när den används som rent bränsle, avger mindre utsläpp av koloxid och
kolväten.

- Med etanol får vi ett drivmedel som vi själva framställer inom Sveriges
gränser. Vi använder egna jordbruksprodukter såsom spannmål, sockerbetor
och potatis.

- Genom att vi använder oss av inhemska råvaror minskar vårt beroende
av import av olja. Inte minst av beredskapsskäl är detta intressant.

Försökverksamhet i stor skala med utvinning av alkohol i form av etanol
eller metanol för användning som motorbränsle bedrivs på många håll i världen
idag. Vid etanolutvinningen erhålls som intressanta biprodukter foderproteiner,
stärkelse och kolsyra.

Östergötland har stora åkerarealer, där spannmålsodling är den dominerande
näringen. Samtidigt vet vi att jordbruket står inför stora omställningsproblem.
Ca 50 000 hektar östgötaåker, eller en fjärdedel av den nuvarande
arealen, kan komma att tas bort från den rena livmedelsproduktionen på
grund av överskottsproduktion. Här kan biobränsleproduktion bli ett intressant
alternativ för lantbrukarna och för bevarandet av det öppna landskapet.

Ur riksperspektiv är Östergötland ett mycket intressant alternativ för upp

förande av en etanolanläggning. Den definitiva lokaliseringen av en fullska- Mot. 1989/90

leanläggning i länet bör närmare övervägas. Det är viktigt att i det samman- N436

hanget ta hänsyn till vattentillgång, rening och ev. störande miljöeffekter.

Hemställan

Med hänvisning till det anförda hemställs

att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen
anförts om förläggning av etanolframställning till Östergötland.

Stockholm den 25 januari 1990

Karl-Göran Biörsmark (fp) Lola Björkquist (fp)

6