Motion till riksdagen
1989/90:A75

av Barbro Sandberg och Håkan Holmberg
(båda fp)

med anledning av prop. 1989/90:76
Regionalpolitik för 90-talet

Uppsala län har stora regionala skillnader - glesbygd i Norduppland och
mycket expansivt mellan Uppsala och Stockholm.

I propositionen föreslås en stödområdesförändring i stort innebärande att
stödområde C kommer att försvinna. I en motion föregående år föreslog vi,
att Älvkarleby skall föras till stödområde C. Vi upprepar detta förslag. Vi
anser, att nuvarande stödområdesindelning bör behållas till dess man gjort
en utvärdering av vad en förändring i föreslagen riktning kommer att innebära
för berörda kommuner.

Projektet ”Mälardalsbanan” är viktigt för att förbättra kommunikationerna
i Mälardalen. Stockholm expanderar kraftigt och en snabb utbyggnad
av Mälarbanan- skulle också lösa många av trafikproblemen i och kring
Stockholm. Folkpartiet anser, att det behövs en större satsning på infrastruktur
än den regeringen föreslår. Vi anser för vår del, att en ökad satsning på
infrastruktur i förhållande till dagsläget måste komma Mälarbanan till del.

Den nya färjeförbindelsen mellan Hargshamn och Nystad i Finland har
stor betydelse för att minska transporter på landsvägarna både från trafiksäkerhetssynpunkt
och miljösynpunkt. Gods som transporteras på denna
linje kommer från hela landet, varför vi anser att järnvägslinjen ÖrbyhusHargshamn
har riksintresse och borde överföras till stomjärnvägsnätet. En
satsning på denna förbindelse skulle avsevärt kunna bidra till att minska trafiktrycket
på Stockholmsregionen, dit färjeförbindelserna från Finland annars
går.

Hemställan

Med hänvisning till det anförda hemställs

1. att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen
anförts om stödområdesförändringen och Älvkarlebys införande
i stödområde C,

2. att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen
anförts om byggande av Mälarbanan,

3. att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen
anförts om överförande av viss järnvägsdel till stomjärnvägsnätet.

Stockholm den 26 mars 1990
Barbro Sandberg (fp)