Motion till riksdagen
1988/89:T910

av Carl Frick (mp)
Minibussar

”Ta vara på minibussars möjligheter!”

I vårt moderna industrisamhälle som har utvecklats till ett distributions- och
kommunikationssamhälle finns det grupper som har kommit i skymundan
och har svårt att kunna utnyttja de möjligheter som samhället erbjuder. Det
rör sig om pensionärer, småbarnsföräldrar utan bil, handikappade samt
körkortslösa.

I Borås och de två förstäderna Hökarängen och Nacka i Stockholms närhet
prövar man system med minibussar som ger alla invånare möjligheter att få
del i den rörlighet som kännetecknar dagens samhälle. Minibussarna går runt
i bostadsområdena och i vissa områden stannar bussarna när man vinkar eller
säger till. I andra områden där hållplatser finns är avståndet till hållplatserna
aldrig mer än två hundra meter. Bussarna är små och tystgående - ca 15
sittplatser och plats för två rullstolar. Betalningssystemet i Stockholmsområdet
är detsamma som gäller för kollektivtrafiken inom SL. Färdtjänstberättigade
åker gratis.

Rapporterna från försöken med minibussar-servicelinjer är mycket positiva
och minibusstrafiken har bland annat medfört att behovet av hemtjänst
och färdtjänst blivit mindre. Bussarna är helt handikappanpassade. Det nya
bussystemet ger också möjligheter till nya sociala kontakter. Minibussarna
har visat sig ge betydande humanitära vinster genom att framför allt äldre och
handikappade fått en ökad frihet och rörlighet och blivit mindre beroende av
socialtjänstens insatser - vilket har ökat de äldres och handikappades
självbestämmande och självkänsla.

I en rapport från Transportforskningsberedningen TFB-stencil nr 35 juli
1986 med titeln ”Småbussars möjligheter” redogörs i detalj för småhussars
betydelse i närsamhället. Rapporten innehåller en omfattande dokumentation
och utvärdering av olika busstyper som kan passa för detta ändamål.

Miljöpartiet de gröna som i hela sin inriktning vill arbeta för ett fungerande
närsamhälle anser att de möjligheter som minibussarna erbjuder måste
utvecklas över hela landet.

Miljöpartiet de gröna yrkar därför att kommunikationsdepartementet
utverkar riktlinjer för ett generöst stöd för utveckling av minibusstrafik. En
utveckling av ett sådant system passar väl in med den motion som har lagts för
stöd för utveckling av närbutiker.

Hemställan Mot. 1988/89

T910

Med hänvisning till det anförda hemställs

1. att riksdagen begär att regeringen tar fram ett tidsbegränsat
ekonomiskt utvecklingsstöd för minibusstrafik till de kommuner som
vill genomföra servicelinjer med minibussar,

2. att riksdagen begär att regeringen informerar kommunerna om
minibussarnas möjligheter och de stödmöjligheter som kommer att
utvecklas som följd av förslaget i yrkande 1.

Stockholm den 19 januari 1989

Carl Frick (mp)

11