Motion till riksdagen

1988/89:T615

av Gunhild Bolander och Marianne Jönsson (båda c) Mot

Färjetrafik mellan Visby och Grankullavik m.m. 1988/89

T615-621

En ny situation har uppstått i trafikföringen till och från Gotland i och med att
sommarens turlistor har presenterats. Där har den södergående trafiken
tunnats ut. Tidigare har på fastlandssidan utöver Oskarshamn såväl Västervik
som Grankullavik på Gotland under sommartid trafikerats.

Rederibytet i Gotlandstrafiken 1 jan 1988 medförde en avsevärd försämring
i passagerartrafiken mellan Västervik och Visby. Genom att ersätta den
tidigare färjetrafiken, där passagerarna kunde medföra sina fordon, med en
mycket vind- och vågkänslig katamaran minskade antalet passagerare från ca
83 000 år 1987 till ca 11 000 år 1988. Detta var ett stort bakslag i en tid där man i
yviga ordalag talar om nödvändigheten av en god trafikförsörjning i alla delar
av landet.

Innevarande år 1989 kommer inte det koncessionsbärande rederiet Nordström
& Thulin att låta möjliggöra någon trafik mellan de båda turistorterna
Visby och Västervik enligt de turlistor som presenterats. Gotlandlinjens
ledning har erkänt försöket med katamarantrafik som ett misslyckande.

En lika naturlig trafiklinje under sommartid är mellan de båda öarna i
Östersjön. Gotland och Öland. På 1960-talet trafikerades en linje mellan
Grankullavik på Öland och Klintehamn på Gotland med upp till tre dagliga
dubbelturer. Därefter har trafiken minskat för att under några år på
1980-talet helt upphöra. 1985, 1986 och 1987 genomförde Gotlandsbolaget
trafik mellan Öland och Gotland.

Det finns många gemensamma intressen som förenar de båda örna där det
starkaste inslaget är att hänföra till turistnäringen med dess förgreningar i
övrigt näringsliv. Det finns också en stark lokal opinion för en återupptagen
färjetrafik mellan Visby och Grankullavik. En sådan återupptagen trafik
mellan öarna skulle med fördel kunna kombineras med linjen Västervik Visby
och avsevärt stärka turistintressena i de båda "största" turistlandskapen
i Sverige, vilket är av yttersta vikt för en fortsatt positiv utveckling av
turismen på respektive ö.

Regeringens, i andra sammanhang, lovvärda initiativ att stärka turismens
utveckling på Gotland skulle på ett avgörande sätt förbättras om de här ovan
föreslagna åtgärderna förverkligas. Såväl socialdemokratiska regeringar som
borgerliga har tidigare ställt sig positiva till Gotlandsbolagets framställning
att bedriva sommartrafik och givit tillstånd för detta.

Riksdagen bör därför anhålla hos regeringen att reguljära färjeförbindelser
under sommarsäsong återupprättas såväl mellan Grankullavik—Visby
som mellan Västervik-Visby. 1

1 Riksdagen 1988189. 3 sami. Nr T615-621

Hemställan Mot. 1988/89

T615

Med hänvisning till det anförda hemställs

att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad som i
motionen anförts angående färjetrafik mellan Grankullavik—Visby
och mellan Västervik-Visby.

Stockholm den 24 januari 1989

Gunhild Bolander (c) Marianne Jönsson (c)

2