Motion till riksdagen
1988/89:T548

av Per Gahrton (mp)
Grödingebanan

SJ/banverket har planer på att dra nya järnvägsspår genom Botkyrka
kommun till Södertälje. Den föreslagna sträckningen går genom Grödinge
och naturkänsliga områden, som har klassats som riksintresse ur friluftssynvinkel.
Här finns också många fornlämningar.

Genom ny tågteknik går det att köra ca 200 km/tim. även om spåren inte är
helt raka. Därför har en viktig orsak till planeringen av Grödingebanan
bortfallit. Enligt en studie av Botkyrka kommun framgår det att en dragning
längs nuvarande spårsträckning är ett realistiskt alternativ till Grödingebanan.

Därför bör man pröva möjligheterna att klara problemet på ett för
järnvägen positivt sätt genom att lägga ytterligare två spår längs den
befintliga spårsträckningen. Därvid bör särskilt prövas om inte spåret kan gå
under jord i Tumba-området. Det skulle ha fördelen att Tumbas två halvor
kunde ”byggas ihop”. Samtidigt skulle bullerproblemen försvinna.

Hemställan

Med hänvisning till vad i motionen anförts hemställs

att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna att ett
alternativ med fyra spår längs befintlig bansträckning söder ut från
Stockholm för höghastighetståg i stället för Grödingebanan bör
utredas.

Stockholm den 24 januari 1989

Per Gahrton (mp)