Motion till riksdagen
1988/89:T520

av Isa Halvarsson (fp)

Nordmark-Klarälvens Järnvägar

NKIJ-banan (Nordmark-Klarälvens Järnvägar) mellan Deje och Hagfors är
en av Sveriges få privatägda, elektrifierade järnvägar. Uddeholm AB har
beslutat lägga ned trafiken eftersom driften haft stora förluster under flera
år.

En nedläggning av NKIJ skulle utan tvekan medföra ett allvarligt hot mot
sysselsättningen i en redan hårt drabbad trakt av Värmland. Det går två
godståg/dag med bl.a. farligt gods, t.ex. gasol, till fabriken i Hagfors. Ett
behållande av trafiken på banan skulle i jämförelse med landsvägstrafik
innebära säkrare transport av farligt gods. Dessutom är ju den elektrifierade
järnvägstransporten synnerligen miljövänlig för transport av tungt gods.
Godstågen spyr inte heller ut några dieselavgaser över Värmlandsskogarna,
vilket biltrafik skulle göra som skulle ersätta dagens godståg.

Kloka skäl föreligger alltså för att järnvägstrafiken på NKIJ bibehålls.
Däremot torde det inte vara säkert att kloka skäl föreligger för att SJ skulle
införliva NKIJ i sitt bansystem. För staten - och alltså för oss alla
skattebetalare inom och utom Värmland - torde det bli billigare om
NKIJ AB fortsätter att driva trafiken, men med det samhälleliga ekonomiska
stöd som kan behövas för att driften skall kunna fortsätta och banan
underhållas till acceptabel standard.

Hemställan

Med hänvisning till ovanstående hemställs

att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i
motionen anförts om NKIJ-banans framtid.

Stockholm den 18 januari 1989

Isa Halvarsson (fp)

16961, Stockholm 1989