Motion till riksdagen

av Margareta Winberg m.fl. (s)
Sammanslagning av vägverket och banverket

Mot.
1988/89
T211—214

Transporterna får allt större utrymme i den politiska diskussionen. Det är
viktigt eftersom transporterna har en stor betydelse för utvecklingen av
olika bygder och delar av Sverige.

I kampanjen ”Hela Sverige skall leva” har uppmärksamheten riktats på
det mindre vägnätets betydelse för landets glesare delars överlevnad. Till
dessa mindre vägar ges allt snävare anslag eftersom motorvägar och storstädernas
trafiksituation kräver mycket stora resurser.

I miljödebatten har trafikens roll alltmer hamnat i focus. Vägtrafikens
andel av kväveoxidutsläppen (2/3 av det totala kväveoxidutsläppen) är en
underskattad miljöfara.

Vägtrafikens kolossala utveckling de tre senaste åren, prognosen för
trafikökningen för återstoden av seklet har uppnåtts redan efter tre år, är
också en faktor som bör mana till allvarlig eftertanke.

I landet saknas i dag en övergripande syn på transportsystemet. Olika
transportlag utvecklar sig själva utan dialog med andra och utan att de totala
samhällspolitiska bedömningarna vägs in.

Ett sådant exempel är transporterna till och från Arlanda. Där är trafiksituationen
miserabel. En miljövänlig lösning vore järnvägsspår med snabba
tåg.

Eftersom ingen samordning sker överväger nu vägverket att bygga ytterligare
en fil för vägtrafik för att uppfylla sina åtaganden, att få ett jämnt och
säkert trafikflöde.

Ett annat exempel är järnvägen Göteborg-Oskarshamn. Det är en tvärförbindelse
för handelsutvecklingen österut. SJ har anser att denna sträckning
icke är lönsam. Resultatet kan bli nedläggning som tvingar fram en stor
väg tvärs över landet.

Exemplen skulle kunna göras fler.

Bristen på samordning förorsakar att

- omställningen mot ett miljövänligare transportsystem försenas eller
försvåras

- den samhällsekonomiska kostnaden blir onödigt stor, effektivitet och
rationalitet motverkas

- den regionala balansen motverkas då alltför stora resurser måste bindas
till södra Sverige.

Av dessa skäl anser vi att det är dags att på allvar diskutera en sammanslagning
av vägverket och banverket.

Ett transportverk skulle på annat och nytt sätt kunna nå de samhällspolitiska
mål som i dagsläget skjuts allt längre in i framtiden nämligen 1

1 Riksdagen 1988/89. 3 sami. Nr T211-214

Mot. 1988/89
T211

Hemställan

Med hänvisning till det ovan anförda hemställs

att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad som i
motionen anförts om en sammanslagning av vägverket och banverket.

Stockholm den 17 januari 1989
Margareta Winberg (s)

Maj-Lis Lööw (s) Maj Britt Theorin (s)

Maj-Inger Klingvall (s)

- ökad satsning på kollektivtrafik

- överföring av gods från landsväg till järnväg

- bättre resurser till det mindre vägnätet

- bättre regional balans.

2