Motion till riksdagen
1988/89 :Sk43

av Lars Werner m.fl. (vpk)

med anledning av prop. 1988/89:98 om ändring i

lagen (1957:262) om allmän energiskatt

Regeringen föreslår att skatten på lättdiesel ska höjas med 250 kronor per m3
till samma nivå som för motorbrännoljor, eldningsoljor och bunkeroljor.
Skälet anges vara att skatteskillnaden drivit fram mer eller mindre tvivelaktiga
varianter av ”lättdiesel”.

Faktum är att lättdiesel som bränsle för t.ex. stadsbussar bidrar till en
nödvändig förbättring av miljön i tätorterna. Det är främst utsläppen av sot
och cancerogena partiklar som minskar.

På sikt måste andra drivmedel och andra motorer introduceras i tätortstrafiken,
men det finns ingen anledning att nu minska motivationen att använda
det bästa alternativet vad gäller oljedrivna dieselmotorer. För t.ex. AB
Storstockholms lokaltrafik skulle skattehöjningen betyda en kostnadsökning
per år om c:a 12 milj. kr.

Vi föreslår att den ogenomtänkta skattehöjningen på lättdiesel avvisas och
att regeringen i stället ges i uppdrag att på basis av den kunskap som finns
inom bl.a. TFB och NW utarbeta ett samlat förslag till skattesatser för olika
bränslen (drivmedel) med en klar miljöprofil. Det innebär förmodligen
sänkning av skatten på t.ex. naturgas och höjning av skatten på de värsta
oljorna.

Hemställan

Med hänvisning till det anförda hemställs

1. att riksdagen avslår proposition 1988/89:98,

2. att riksdagen hos regeringen begär en översyn av drivmedelsbeskattningen
med hänsyn tagen till miljön.

Stockholm den 21 mars 1989
Lars Werner (vpk)

Bertil Måbrink (vpk)
Berith Eriksson (vpk)

Bo Hammar (vpk)

Lars-Ove Hagberg (vpk)
Margo Ingvardsson (vpk)
Jan Strömdahl (vpk)

Hans Petersson (vpk)