Motion till riksdagen

1988/89 :N267

av Isa Halvarsson (fp)

Ändrade kreditregler för varvsindustrin

Karlstads varv är i dag det sista varvet i Vänern som kan ta emot större båtar.
Det är oerhört viktigt att varvet ges möjligheter att leva vidare. Det är det
allra sista reparationsvarvet i hela Vänern som kan ta emot fartyg av större
storlek.

I höstas skadades torrlastaren Norrland av Hamburg vid en grundstötning.
Skadorna var så stora att Trollhätte kanalverk vägrade ta emot henne; risken
för att den spruckna oljetanken skulle läcka 10 000 liter tjockolja var
överhängande.

Karlstads varv kunde ta emot henne, annars hade man tvingats släpa henne
34 sjömil genom åtta slussar, genom Göteborgs vattentäkt Göta älv till
Göteborg. Ett verkligt miljöhot alltså. Nu kan inte varv leva på reparationer
hur värdefullt det än är att de finns vid dessa tillfällen. Varvet måste också ha
egen tillverkning men missgynnas här av de svenska reglerna för åtnjutande
av Fartygsnämndens krediter. Enligt dem måste man bygga båtar som är på
minst 200 ton och det är bara ca 5 % av de båtar som byggs på Karlstads varv
som är av den storleken. De flesta fiskebåtarna ligger på 100-150 ton.

Nu väljer många svenska fartygsbeställare att låta bygga i t.ex. Danmark
där man satt gränsen till 100 ton och där man dessutom som beställare får en
extra subvention på 25 % av kontraktssumman tillbaka.

Genom en justering av de svenska kreditvillkoren ner till 100 ton skulle
Karlstads varv kunna öka sina möjligheter till jämn sysselsättning och
inkomst.

Samhället har allt intresse av att Karlstad får behålla sitt varv, det sista i
Vänern som i dag kan ta emot stora båtar. Det är av största betydelse för
Vänersjöfarten att det finns ett varv som snabbt kan avhjälpa fel på fartygen.

Hemställan

Med hänvisning till ovanstående hemställer jag

att riksdagen hos regeringen begär en översyn av gällande bestämmelser
i syfte att ändra kreditreglerna för varvsindustrin så att varvet i
Karlstad kan överleva.

Stockholm den 23 januari 1989

Isa Halvarsson (fp)