Motion till riksdagen

1988/89:Jo838

av Roy Ottosson och Åsa Domeij (båda mp)
Avgasrening på äldre bilar

En metod att klara avgasreningen hos motorfordon är att tillsätta kemikalier
i luft-bränsle-blandningen innan denna når motorns förbränningsrum.
Åtminstone ett sådant system avsett för vanliga bilar finns på marknaden i
Sverige. Enligt den dokumentation företaget, Lemi AB i Hisings backa, själv
kan visa upp så kan utsläppen av främst kolväten och kolmonoxid sänkas med
50-90 %. Även utsläppen av kväveoxider sänks, liksom även av koldioxid
eftersom bensin/dieselförbrukningen minskas.

Dessa resultat har ifrågasatts av bl.a. bilindustrin och naturvårdsverket,
men samtidigt har inte heller de kunnat visa på motsatsen. Faktum kvarstår
dock att enligt de tester som företaget själv kan redovisa från över 1 000 bilar
som testats av trafikjournalister, myndigheter och enskilda så ger metoden
avsevärd rening.

Denna reningsmetod är dock förbjuden i Sverige för bensinbilar av 1974
års modell och senare. Skälet till detta är att dessa fordon omfattas av vissa
reningsbestämmelser som bygger på återföring av avgaser till motorns
förbränningsrum. För att upprätthålla denna låggradiga rening får inga
ingrepp göras i t.ex. förgasaren. Installationen av LEMI-reningen innebär
dock att ett hål tas upp i förgasarröret för att tillföra en vätska som förbättrar
förbränningen - och därmed ger en reningseffekt. Alltså kan metoden inte
tillåtas!

Med hänsyn till de positiva resultat denna reningsmetod ändå kan visa upp,
och med tanke på den stora bilpark av äldre bilar som inte har någon
acceptabel avgasrening, så bör metoden tillåtas. Det är dessutom ett enkelt
ingrepp som kostar betydligt mindre än 1 500 kr. att installera!

Hemställan^,

Med hänsyn till vad som ovan anförts föreslår vi

1. att riksdagen beslutar att reningsmetoder som bygger på principen
att tillföra ämnen till bränsle-luft-blandningen tillåts under
förutsättning att de på ett nöjaktigt sätt kan uppvisa dokumentation på
att reningen på så vis blir bättre än vad som annars vore fallet,

2. att riksdagen beslutar att bidrag om högst 1 500 kr. skall utgå till
den som med denna i motionen föreslagna metod förbättrar sin bils
avgasrening.

Stockholm den 25 januari 1989

Roy Ottosson (mp)

Åsa Domeij (mp)