Motion till riksdagen
1987/88:Jo2

av Sven-Eric Lorentzon m. fl. (m)

med anledning av prop. 1987/88:64 om särskilda Mot.

regionalpolitiska insatser i delar av Bergslagen och 1987/88

norra Sveriges inland Jo2

Av de näringsgrenar i norra Sveriges inland som har de absolut bästa
förutsättningarna att utvecklas positivt är skogsbruk och turism de helt
dominerande.

Inom jordbruksdepartementets område föreslår regeringen följaktligen
också ett antal åtgärder.

I enlighet med tidigare uttalanden från riksdagen, initierade av bl. a.
moderata motioner, lägger regeringen förslag om en utökning av skogsteknikerutbildningen
i Norrland med lokalisering i Bispgården. Vi anser att
bristen på skogstekniker i norr har hämmat skogsbruket i området och
försenat utvecklingen inom skogsvård och avverkning. Bristen kan förmodligen
hävas om den föreslagna utökningen av antalet utbildningsplatser
genomförs, och vi ser med tillfredsställelse att våra förslag på detta område
kommer till utförande.

För särskilda skogsvårdsinsatser i norra Sverige föreslår regeringen att ett
reservationsanslag på 22 milj. kr. anvisas. Som på många andra ställen i
rubricerade proposition beskrivs hur de anvisade resurserna skall användas
på ett mycket diffust och opreciserat sätt. Visserligen nämns bl. a. att
åtgärdsplaner skall utformas för enskilda brukningsenheter men inte till
vilken kostnad. Dessutom nämns endast att resurser till ytterligare statligt
stöd till skogsvård bör tillföras. Vi anser att riksdagen skall besluta hur
reservationsanslaget skall användas.

Enligt vår uppfattning är bristen på skogsbilvägar en av de mest hämmande
faktorerna på avverkningsintensiteten och lönsamheten för skogsbruket i
Västerbottens inland. Att bygga skogsbilvägar är generellt en av de mest
lönsamma investeringar som skogsbruket kan genomföra. Endast i vissa
delar och i vissa höjdlägen kan lönsamheten i skogsbilvägbyggandet anses
vara lägre och ge full avkastning först efter lång tid. Behovet av direkta
bidrag för byggande är därför, enligt vår mening, inte det primära. Däremot
behövs stora insatser för planering, samordning och information. Olika
ägargrupper har olika insikt och syn på behov, omfattning och lönsamhet på
vägbyggandet.

Skogsvårdsstyrelsen bör därför tillföras femton av de föreslagna 22 milj.
kr. för att utforma åtgärdsplaner, utföra projektering av skogsbilvägar och
bedriva information om och samordning av vägprojekt i Västerbottens
inland. För att genomföra dessa åtgärder måste ett samarbete mellan

1 Riksdagen 1987188. 3 sami. NrJo2

kogsvårdsstyrelsen, skogsägarföreningama, skogsbolagen och privata en- Mot. 1987/88
reprenörer upprättas. Jo2

Vi föreslår att resterande 7 milj. kr. får disponeras för direkta bidrag till
ägbyggande i de områden där lönsamheten är låg.

lemställan

ded hänvisning till vad som ovan anförts hemställs

att riksdagen till Särskilda skogsvårdsinsatser i Västerbottens inland
på tilläggsbudget till statsbudgeten för budgetåret 1987/88 anvisar ett
reservationsanslag av 22 000 000 kr., varav 15 000 000 kr. anvisas för
att utforma åtgärdsplaner och utföra projektering, information och
samordning av skogsbilvägprojekt och 7 000 000 kr. anvisas för bidrag
till byggande av vägar i områden med låg lönsamhet.

itockholm den 17 december 1987

iven-Eric Lorentzon (m)
ens Eriksson (m)
var Virgin (m)

Hona Saint Cyr (m)
ians Dau (m)
iven Munke (m)
Karl-Gösta Svenson (m)

Ingvar Eriksson (m)
Ingrid Hemmingsson (m)
Bertil Danielsson (m)
Göthe Knutson (m)

Arne Svensson (m)

jotab Stockholm 1988 14183

2