Trafikutskottets betänkande
1986/87:6

om tilläggsbudget I (prop. 1986/87:25 bil. 4)

Sammanfattning

Under punkten 1 (Särskilda investeringar vid statens järnvägar) tillstyrks
regeringens förslag om en ändrad finansieringsform för vissa tidigare
beslutade arbeten på västkustbanan. I enlighet härmed föreslås riksdagen att
för ändamålet anvisas ett reservationsanslag på 45 milj. kr.

Under punkten 2 (Ombyggnad m. m. av järnvägsvagnar vid Kockums AB)
erinras om tidigare beslut om de samlade åtgärder som skulle vidtas med
anledning av beslutet att inleda MBL-förhandlingar om en avveckling av
produktionen av handelsfartyg vid Kockums AB. Därvid anmäldes bl. a. att
SJ kommer att bygga om och modernisera järnvägsvagnar vid Kockums i
Malmö.

SJ och Kockums har också träffat ett avtal som närmare reglerar
verksamheten. Utskottet tillstyrker att i enlighet med avtalet ombyggnadsarbetena
kommer till stånd samt att därför erforderliga medel om 288,75 milj.
kr. anvisas.

Jämfört med SJ:s ordinarie planer kommer personvagnsparken genom
avtalet med Kockums att moderniseras betydligt snabbare. Samtidigt
uppstår merkostnader för en tidigarelagd beställning om 40 sittvagnar vid
Kalmar Verkstad. Tidigareläggningen erfordras för att klara behovet av
personvagnar under ombyggnadsperioden. Utskottet tillstyrker att för
ändamålet nu anvisas 74 milj. kr.

Slutligen tillstyrker utskottet under punkten 3 (Försäljning av fastighet) att
regeringen bemyndigas godkänna försäljning av en televerket tillhörig
fastighet, som efter en viss övergångstid inte längre kommer att behövas för
televerkets del.

SJÄTTE HUVUDTITELN
Järnvägar

1. Särskilda investeringar vid statensjärnvägar. Regeringen har i proposition
1986/87:25 bilaga 4 (kommunikationsdepartementet) under punkt 1 (s. 8)
föreslagit riksdagen att till Särskilda investeringar vid statens järnvägar på
tilläggsbudget I till statsbudgeten för budgetåret 1986/87 anvisa ett reservationsanslag
på 45 000 000 kr. 1

1986/87:6

1 Riksdagen 1986/87.15 sami. Nr 6

I propositionen erinras om att i enlighet med den nordiska handlingsplanen
för ekonomisk utveckling och full sysselsättning en fortsatt upprustning har
påbörjats på västkustbanan. Dubbelspår kommer under perioden 1986/87—
1989/90 att anläggas på tre delsträckor, nämligen Brännarp—Getinge,
Almedal—Mölndal och Halmstad—Trönninge motsvarande investeringar
på totalt 255 milj. kr. Enligt riksdagens beslut med anledning av 1986 års
budgetproposition (prop. 1985/86:100 bil. 8, TU 17, rskr. 259) avsågs dessa
investeringar finansieras med medel från den nordiska investeringsbanken
(NIB).

Kommunikationsministern har, efter samråd med chefen för finansdepartemenetet,
bedömt att det numera är lämpligare att finansiera investeringarna
över statsbudgeten samt förordar därför att ett särskilt anslag anvisas SJ.
Medelsbehovet under innevarande budgetår kan beräknas till ca 45 milj. kr.,
varav SJ skall förränta 20 %.

Utskottet har för sin del inte funnit anledning till erinran mot förslaget om en
ändrad finansieringsform och hemställer följaktligen

att riksdagen till Särskilda investeringar vid statens järnvägar på
tilläggsbudget I till statsbudgeten för budgetåret 1986/87 anvisar ett
reservationsanslag på 45 000 000 kr.

2. Ombyggnad m. m. av järnvägsvagnar vid Kockums AB. Regeringen har
under punkt 2 (s. 8—10) föreslagit riksdagen att

1. till Ombyggnad m. m. av järnvägsvagnar vid Kockums AB på tillläggsbudget
I till statsbudgeten för budgetåret 1986/87 anvisa ett reservationsanslag
på 288 750 000 kr.,

2. — utöver vad som tidigare anvisats över anslaget Ersättning till statens
järnvägar för köp av vissa tjänster — på tilläggsbudget I till statsbudgeten för
budgetåret 1986/87 anvisa ett reservationsanslag av 74 000 000 kr.

Chefen för industridepartementet informerade riksdagen i proposition
1985/86:120 om de samlade åtgärder som regeringen avsåg att vidta med
anledning av beslutet att inleda MBL-förhandlingar om en avveckling av
produktionen av handelsfartyg vid Kockums AB. Därvid anmäldes bl. a. att
SJ kommer att bygga om och modernisera järnvägsvagnar vid Kockums i
Malmö.

För att mildra effekterna av beslutet om att avveckla produktionen av
handelsfartyg vid Kockums har delar av SJ:s program för modernisering av
personvagnsparken förlagts till Kockums i Malmö. Vidare har programmet
tidigarelagts så att verksamheterna kan startas omgående.

SJ och Kockums har enligt propositionen också träffat ett avtal som
närmare reglerar verksamheten. I propositionen redogörs närmare härför.

Föredraganden har för ändamålet beräknat ett medelsbehov av
288 750 000 kr., dvs. det belopp som framgår av avtalet mellan SJ och
Kockums. Medlen föreslås anvisas under sjätte huvudtiteln under ett nytt
anslag benämnt Ombyggnad m. m. av järnvägsvagnar vid Kockums AB och
disponeras av Kockums på ett sådant sätt att maximal effektivitet erhålls.

TU 1986/87:6

Jämfört med SJ:s ordinarie planer kommer personvagnsparken genom
avtalet med Kockums att moderniseras betydligt snabbare. Samtidigt
uppstår dock merkostnader för en tidigarelagd beställning om 40 sittvagnar
vid Kalmar Verkstad. Tidigareläggningen erfordras för att klara behovet av
personvagnar under ombyggnadsperioden. SJ har i sin anslagsframställning
för budgetåret 1987/88 beräknat merkostnaden för tidigareläggningen av
denna personvagnsbeställning till sammanlagt 77 milj. kr. för innevarande
budgetår. Härför krävs — med hänsyn jämväl tagen till viss annan
omdisponering — nu ett med 74 milj. kr. förhöjt anslag.

Utskottet delar föredragandens uppfattning att väsentliga fördelar står att
vinna genom de föreslagna åtgärderna. Drygt 1 000 årsarbeten skapas
sålunda enligt propositionen för anställda vid Kockums. SJ:s personvagnspark
kan moderniseras i snabbare takt, vilket stärker järnvägens konkurrenskraft.
Vidare kan tiden för asbestsaneringen av personvagnarna förkortas.
Utskottet, som tillstyrker förslagen, hemställer följaktligen

1. att riksdagen till Ombyggnad m. m. av järnvägsvagnar vid
Kockums AB på tilläggsbudget I till statsbudgeten för budgetåret
1986/87 anvisar ett reservationsanslag av 288 750 000 kr.,

2. att riksdagen - utöver vad som tidigare anvisats över anslaget
Ersättning till statens järnvägar för köp av vissa tjänster-på tillläggsbudget
I till statsbudgeten för budgetåret 1986/87 anvisar ett reservationsanslag
av 74 000 000 kr.

Telekommunikationer

3. Försäljning av fastighet. Regeringen har under punkt 3 (s. 10) föreslagit
riksdagen att bemyndiga regeringen att godkänna försäljningen av fastigheten
Sqvalperup 12 i Malmö.

I en skrivelse till regeringen den 4 juli 1986 har televerket meddelat att avtal
har ingåtts med NPL Conata AB om försäljning av televerkets fastighet
Sqvalperup 12 i Malmö. Köpeskillingen uppgår till 22,6 milj. kr. Avtalet har
ingåtts med förbehåll för regeringens godkännande. Bakgrunden till avyttringen
är förändrade lokalbehov inom televerkets verksamhet.

I propositionen konstateras att fastigheten efter en övergångstid inte
längre kommer att behövas för televerkets verksamhet. Under den tid
verksamheten avvecklas förhyr televerket på förmånliga villkor de lokaler
som erfordras från driftsynpunkt. Några andra statliga lokalbehov som skulle
tala emot en försäljning av fastigheten har inte kommit fram. Försäljningen
anses därför kunna godkännas. Med hänsyn till att försäljningspriset är högre
än 5 milj. kr. krävs dock riksdagens samtycke till försäljningen.

TU 1986/87

Utskottet har intet att erinra mot förslaget och tillstyrker följaktligen
detsamma.

I enlighet härmed hemställer utskottet

att riksdagen bemyndigar regeringen att godkänna försäljningen av
fastigheten Sqvalperup 12 i Malmö.

Stockholm den 20 november 1986

På trafikutskottets vägnar

Kurt Hugosson

Närvarande: Kurt Hugosson (s), Rolf Clarkson (m), Birger Rosqvist (s),
Olle Östrand (s), Olle Grahn (fp), Sven-Gösta Signell (s), Rune Johansson
(s), Margit Sandéhn (s), Hugo Bergdahl (fp), Görel Bohlin (m), Sten-Ove
Sundström (s), Agne Hansson (c), Viola Claesson (vpk), Anders Andersson
(m) och Rune Thorén (c).

TU 1986/87

gotab Stockholm 1986 11806