TU 1981/82:29
Trafikutskottets betänkande
1981/82:29
om exportverksamhet inom väghållningsområdet (prop. 1981/82:137)
Propositionen
I proposition 1981/82:137 föreslår regeringen (kommunikationsdepartementet)
riksdagen att
1. godkänna att konsultverksamhet inom väghållningsområdet anordnas
i enlighet med vad som i propositionen har förordats,
2. bemyndiga regeringen att medge statens vägverk att teckna borgen för
aktiebolaget intill ett belopp av högst 3 000 000 kr.
Motionen
I motion 1981/82:2320 av Tore Nilsson (m) yrkas att riksdagen avslår
regeringens proposition 1981/82:137.
Utskottet
I en skrivelse till regeringen den 15 februari 1982 har statens vägverk
konstaterat att dess exportverksamhet på väghållningsområdet skulle kunna
drivas på ett rationellare och mer fördelaktigt sätt genom ett särskilt av
vägverket förvaltat bolag.
Föredragande departementschefen anser att den utlandsverksamhet
som verket har påbörjat bör ha goda förutsättningar att utvecklas på ett
positivt sätt. De marknadsmässiga förutsättningarna för tjänsteexport bedöms
som goda.
Enligt propositionen är det viktigt att exportverksamheten har en klar
avgränsning från verkets ordinarie arbetsuppgifter. Aktiebolagsformen
anses vara den lämpligaste formen för en långsiktig och planmässig tjänsteexport.
Föredraganden föreslår därför att ett särskilt aktiebolag bildas
som är helägt av staten och närmast har karaktären av dotterföretag till
vägverket. Samma ekonomiska och juridiska regler kommer då att gälla
för vägverkets utlandsverksamhet som för andra svenska företag på utlandsmarknaden.
Ett belopp på 500 000 kr. bör enligt propositionen tillföras bolaget som
aktiekapital. Genom att aktierna tecknas till en kurs av 120 % kan 100 000
kr. tillföras bolagets reservfond. För att tillgodose bolagets behov av rörelsemedel
föreslås att regeringen får medge statens vägverk att teckna borgen
för aktiebolaget intill ett belopp av 3 milj. kr.
I motion 1981 /82:2320 (m) yrkas att riksdagen avslår regeringsförslaget.
1 Riksdagen 1981/82. 15 sami. Nr 29
TU 1981/82:29
2
Motionären ifrågasätter om inte medel borde gå till vägar i stället för till
övertalig personal som finns tillgänglig för projekt utomlands. Svensk
exportverksamhet på vägsidan bör skötas av särskilda företag på affärssidan.
Den kunskap som propositionen talar om finns enligt motionen
framför allt hos privata företag och enskilda organisationer. Det framhålls
vidare att det inte kan vara gynnsamt för svensk väghållning att vägverket
med kort varsel skall kunna frigöra personal från ordinarie arbetsuppgifter.
Utskottet delar för sin del föredragandens uppfattning att ett särskilt
bolag bör bildas för vägverkets export av tjänster. Därmed kommer exportverksamheten
att avgränsas från verkets ordinarie arbetsuppgifter.
Samma villkor kommer att gälla som för andra svenska företag på utlandsmarknaden,
och det nya bolaget kommer att erhålla större flexibilitet vid
val av samarbetspartners m. m.
Enligt utskottets mening kommer bolaget att bli ett värdefullt komplement
till de svenska konsult- och tillverkningsbolag som verkar på området.
Dessa företag har också välkomnat att vägverket gett sig in på den
internationella marknaden. De ser verkets insatser som ett betydelsefullt
stöd för sina egna försäljningsinsatser.
Av det anförda följer att utskottet tillstyrker regeringens förslag och
avstyrker motionen.
Utskottet hemställer
att riksdagen med bifall till regeringens förslag och med avslag på
motion 1981/82:2320 (m)
a. godkänner att konsultverksamhet inom väghållningsområdet
anordnas i enlighet med vad som har förordats i propositionen,
b. bemyndigar regeringen att medge statens vägverk att teckna
borgen för aktiebolaget intill ett belopp av högst 3 000 000 kr.
Stockholm den 15 april 1982
På trafikutskottets vägnar
BERTIL ZACHRISSON
Närvarande: Bertil Zachrisson (s), Rolf Clarkson (m), Rolf Sellgren (fp),
Nils Hjorth (s), Wiggo Komstedt (m), Rune Torwald (c), Birger Rosqvist
(s), Filip Fridolfsson (m), Anna Wohlin-Andersson (c), Ove Karlsson (s),
Eric Rejdnell (fp), Rune Johansson (s), Sten-Ove Sundtröm (s), Ingegärd
Oskarsson (c) och Lars Hedfors (s).
LiberTryck Stockholm 1982