TU 1978/79:21

Trafikutskottets betänkande
1978/79:21

med anledning av propositionen 1978/79:100 såvitt avser anslaget till
Transportstöd för Norrland m. m.

Propositionen

I propositionen 1978/79:100 bilaga 9 (kommunikationsdepartementet) har
regeringen under punkten E 14 (s. 131-133) föreslagit riksdagen att till
Transportstöd för Norrland m. m. för budgetåret 1979/80 anvisa ett förslagsanslag
av 125 000 000 kr.

Utskottet

Transportstöd till det norrländska näringslivet utgår enligt kungörelsen
(1973:895) om statligt regionalpolitiskt transportstöd (ändrad senast
1977:1154). Stödet omfattar fraktbidrag för transporter med järnväg och
lastbil i yrkesmässig trafik från och till ort inom stödområdet - utom Gotland
och Öland - på sträckor över 250 km. Av regional- och näringspolitiska skäl
har stödet inriktats på transporter av helfabrikat och mera bearbetade
halvfabrikat inom och ut från stödområdet. Malmer, metaller, ringa bearbetade
halvfabrikat inom järn- och stålsektorn, trävaror, vissa papperssorter och
pappersmassa samt oljor och bensin undantas. Transportstöd utgår även för
transporter av vissa råvaror och halvfabrikat till orter inom stödområdet.
Stödet utgår i form av bidrag efterskottsvis till företagens fraktkostnader. Det
varierar mellan 15 och 35 96 av erlagd frakt beroende på var avsändningsresp.
mottagningsorten är belägen inom stödområdet.

Transportstödet infördes år 1971 för en treårig försöksperiod i syfte att
minska de kostnadsmässiga olägenheter som följer med stora avstånd inom
stödområdet (prop. 1970:84, SU 1970:105, rskr 1970:271). Transportstödet har
härefter förlängts genom beslut av riksdagen, senast vid innevarande
riksmöte (prop. 1978/79:25, TU 1978/79:8, rskr 1978/79:100). Stödet gäller nu
t. o. m. år 1979.

1 budgetpropositionen framhåller föredragande statsrådet sin avsikt att
under våren 1979, efter en utvärdering av nuvarande bidragssystem,
förelägga riksdagen förslag med anledning därav. Förslagen har nu lagts fram
i propositionen 1978/79:152 om transportstöd. Utskottet har dock beslutat
föreslå riksdagen att till kommande riksmöte uppskjuta behandlingen av den
propositionen och motioner som väckts i anledning av denna, ävensom
motioner ang. transportstöd för Norrland som väckts i anledning av
budgetpropositionen.

I budgetpropositionen erinras om att de särskilda passageavgifterna i

1 Riksdagen 1978/79. 15 sami. Nr 21

TU 1978/79:21

2

Trollhätte kanal och Södertälje kanal har tagits bort fr. o. m. år 1979 (prop.
1978/79:24, TU 1978/79:6, rskr 1978/79:61). För trafiken på inlandshamnarna
innebär enligt föredraganden slopandet av kanalavgifterna en betydande
kostnadsminskning jämfört med nuläget. De positiva verkningarna beräknas
också bli större än vad som skulle ha uppnåtts med ett utvidgat transportstöd.

I propositionen 1977/78:100 beräknades stödet för innevarande budgetår
till 127 milj. kr. Med hänsyn till bl. a. svag konjunkturutveckling räknar
fraktbidragsnämnden nu med att stödet kommer att uppgå till ca 115 milj. kr.
För nästa budgetår beräknar föredraganden i enlighet med nämndens förslag
ett medelsbehov - med nuvarande bidragssystem - av 125 milj. kr. Utskottet
tillstyrker den sålunda föreslagna medelsanvisningen.

Utskottet hemställer

att riksdagen till Transportstöd för Norrland m. m. för budgetåret
1979/80 anvisar ett förslagsanslag av 125 000 000 kr.

Stockholm den 8 maj 1979

På trafikutskottets vägnar
SVEN MELLQVIST

Närvarande: Sven Mellqvist (s), Carl-Wilhelm Lothigius (m), Arne Persson
(c), Essen Lindahl (s), Alfred Håkansson (c), Nils Hjorth (s), Rune Torwald (c),
Birger Rosqvist (s), Bertil Zachrisson (s), Wiggo Komstedt (m), Margit
Sandéhn (s), Eric Rejdnell (fp), Sten-Ove Sundström (s), Georg Danell (m) och
Stina Eliasson (c).

GOTAB 62076 Stockholm 1979