TU 1977/78:21
Trafikutskottets betänkande
1977/78:21
med anledning av motioner om vissa transportfordons utrustning,
m. m.
Motionerna
I motionen 1976/77:63 av Hugo Bengtsson och Hans Pettersson i
Helsingborg (båda s) hemställs att riksdagen hos regeringen begär en översyn
av fordonskungörelsen med avseende på vad som i motionen anförts om
traktorer och släpvagnar.
1 motionen 1977/78:772 av Iris Mårtensson m. fl. (s) hemställs att
riksdagen hos regeringen begär att bestämmelser skall utfördas om att
motorredskap och traktor vid förd alltid skall ha tänd lykta.
Utskottet
I motionen 1976/77:63 hemställs att riksdagen hos regeringen begär en
översyn av fordonskungörelsen med avseende på vad som i motionen anförts
om traktorer och släpvagnar. Enligt motionärerna måste det betraktas som
otillfredsställande att traktorer och släpvagnar till dessa i vissa fall inte
behöver vara utrustade med backspegel eller stopplykta då de framförs på
allmänna vägar. Motionärerna anser vidare bl. a. att kontrollbesiktning bör
införas för traktorer och släpvagnarna i fråga, om de skall framföras på sådana
vägar.
Utskottet vill med anledning härav erinra om att beträffande traktorernas
och släpfordonens utrustning och beskaffenhet gäller den allmänna regeln i
7 § första stycket fordonskungörelsen (1972:595, omtryckt 1976:778)(FK)att
fordon för brukas i trafik endast om det är tillförlitligt från säkerhetssynpunkt
och i övrigt lämpligt för trafik. Vissa särskilda bestämmelserom utrustningen
finns beträffande traktorer i 20 § FK och i fråga om släpfordon i 26, 28 och
29 8§ FK. Detaljföreskrifter meddelas enligt 102 8 FK av statens trafiksäkerhetsverk
(TSV).
Motorredskapsutredningen (K 1960:53) har i betänkandet (SOU 1974:26)
Motorredskap föreslagit en reglering av motorredskapen efter huvudsakligen
samma riktlinjer som gäller för andra motordrivna fordon.
Regeringen har - med överlämnande av betänkandet jämte remissyttranden
däröver - genom beslut den 16 februari 1978 uppdragit åt TSV att
överväga vissa åtgärder i fråga om motorredskap, som anses befogade från
trafiksäkerhetssynpunkt. I sammanhanget bör sålunda bl. a. övervägas frågor
om motorredskapens beskaffenhet och utrustning samt besiktning av dem.
1 Riksdagen 1977/78. 15 sami. Nr 21
TU 1977/78:21
2
Det anses därvid böra eftersträvas att en angelägenhetsgradering sker i syfte
att man skall kunna inrikta sig i forsta hand på de redskap beträffande vilka
det finns störst behov av reformer. De fordon som främst sägs böra komma i
fråga för ett reformarbete är sådana som i inte obetydlig utsträckning förs ute i
allmän trafik, bl. a. mobilkranar, truckar samt väg- och lastmaskiner.
Vid bedömningen av möjligheterna att minska antalet olyckor och därmed
trafikskadorna på vägarna spelar själva fordonet en väsentlig roll. Det är
därför viktigt att klarlägga vilka förbättringar i fordonens konstruktion och
utrustning som kan vidtas i detta syfte. Utskottet finner det därför vara
mycket betydelsefullt att TSV fått i uppdrag att överväga vilka åtgärder som
med hänsyn till trafiksäkerhetens krav behöver vidtas i fråga om motorredskap.
För utskottet framstår emellertid trafiksäkerheten i samband med
traktorkörning som en minst lika viktig angelägenhet. Utskottet anser därför
att i sammanhanget också frågor beträffande utrustning m. m. i fråga om
traktorer bör prövas. Enligt vad utskottet erfarit torde så också komma att ske
under TSV:s behandling av frågan. I avvaktan på resultat härav synes därför
någon åtgärd från riksdagens sida i ämnet ej vara påkallad.
Den i motionen 1977/78:772 aktualiserade frågan att motorredskap och
traktor vid färd alltid skall ha tänd lykta prövas f. n. inom en särskild
arbetsgrupp i Nordiska trafiksäkerhetsrådet. I avvaktan på resultatet härav
och då utskottet förutsätter att även TSV har sin uppmärksamhet riktad på
problemet synes motionen ej böra föranleda någon åtgärd från riksdagens
sida.
Utskottet hemställer
1. att motionen 1976/77:63 ej föranleder någon åtgärd från
riksdagens sida,
2. att motionen 1977/78:772 ej föranleder någon åtgärd från
riksdagens sida.
Stockholm den 11 april 1978
På trafikutskottets vägnar
SVEN MELLQVIST
Närvarande: Sven Mellqvist (s), Carl-Wilhelm Lothigius (m). Arne Persson
(c), Essen Lindahl (s), Nils Hjorth (s), Rolf Sellgren (fp), Kurt Hugosson (s).
Rune Torwald (c), Birger Rosqvist (s), Bertil Zachrisson (s). Olle Östrand (s),
Wiggo Komstedt (m). Anna Wohlin-Andersson (c), Eric Rejdnell (fp) och
Rolf Dahlberg (m).
GOTAB 57910 Stockholm 1978