Trafikutskottets betänkande nr 11 år 1974
TU 1974:11
Nr 11
Trafikutskottets betänkande i anledning av motion om åtgärder för att
främja cykeltrafiken.
Motionen
I motionen 1974:778 av herr Sven Gustafson i Göteborg (fp)
hemställs att riksdagen hos Kungl. Majit begär att cykelns roll i
trafikpolitiken närmare utreds i enlighet med vad som anförts i denna
motion och att utredningen får i uppdrag att också föreslå åtgärder som
på kort sikt kan förbättra förutsättningarna för cykeltrafiken.
Utskottet
Vid behandlingen av år 1972 väckta motioner angående cykeltrafiken
beslöt riksdagen (TU 1972:14, rskr 1972:250) att hos Kungl. Majit
begära en utredning med syfte att skapa bättre förutsättningar för sådan
trafik. Med anledning härav uppdrog Kungl. Majit i januari 1973 åt
statens vägverk och statens trafiksäkerhetsverk att gemensamt och i
samråd med statens planverk utföra den av riksdagen begärda utredningen.
En arbetsgrupp med representanter från de olika verken har
tillsatts för frågans handläggning.
Hittills har utredningsarbetet enligt motionären i huvudsak begränsats
till ett avsnitt i en i statens planverk pågående utredning om nya
planeringsriktlinjer för utformning av trafiknät. Motionären anser att
denna utredning visserligen kommer att bli värdefull, men enligt hans
uppfattning täcker den inte hela det område sorn riksdagsbeslutet avsåg.
Detta innefattade sålunda bl. a. en begäran om en utredning av de
samhällsekonomiska vinster som kan uppnås genom en ökad övergång till
cykeltrafik. Energisnåla transportmedel kommer att i ökad utsträckning
få konkurrensfördelar, och motionären anser att cykeln i detta hänseende
kan förutses hävda sig synnerligen väl. Motionären finner ej heller att
utredningen kommer att ta upp de åtgärder som blir nödvändiga på kort
sikt för att förbättra villkoren för cykeltrafiken. Härvid pekar motionären
på ett antal åtgärder som kan vidtas. I detta sammanhang nämns
också bestämmelserna om förbud för cyklists deltagande i filkörning
(förbud mot vänstersväng).
Mot bakgrund av det anförda föreslår motionären att arbetsgruppen
bör reorganiseras och få fasta direktiv samt ett sekretariat som odelat kan
ägna sig åt sin uppgift. Arbetsgruppen bör vidare få i uppdrag att ge
förslag på kortsiktiga åtgärder för att förbättra cykeltrafikeps villkor.
Utskottet ansåg för sin del vid behandlingen av frågan år 1972 att i
betydelsefulla avseenden omfattande undersökningar på området krävs
1 Riksdagen 1974. 15 sami. Nr 11
TU 1974:11
2
och att detta bäst sker inom ramen för en utredning. En sådan borde som
utgångspunkt ha det uppdrag som finns inneslutet redan i riksdagsbeslutet
år 1963, nämligen att klarlägga de samhällsekonomiska vinster som
står att vinna på en från cyklismens synpunkt bättre planering av
samhällen och vägbyggnader. Utvecklingen på cykeltrafikens område
sedan riksdagen fattade sitt förenämnda beslut gör det än mer angeläget
att den av riksdagen begärda utredningen kommer till stånd. Det arbete
som nu utförs av statens planverk i samarbete med vägverket och
trafiksäkerhetsverket synes emellertid ej täcka hela det område som
avsågs i 1972 års beslut. Den nämnda arbetsgruppen torde därför även
enligt utskottets mening böra ges fastare direktiv och utredningsarbetet
effektiviseras. Härvid bör också uppdras åt arbetsgruppen att avge förslag
beträffande åtgärder på kortare sikt för att förbättra cykeltrafikens
villkor. I detta sammanhang kan dock noteras att frågan om ”förbud mot
vänstersväng” numera lösts på ett tillfredsställande sätt. Vad utskottet nu
anfört bör av riksdagen ges Kungl. Majit till känna.
Utskottet hemställer
att riksdagen med bifall till motionen 1974:778 som sin mening
ger Kungl. Majit till känna vad utskottet anfört beträffande
åtgärder för att skapa bättre förutsättningar för cykeltrafiken.
Stockholm den 28 mars 1974
På trafikutskottets vägnar
SVEN GUSTAFSON
Närvarande: herrar Sven Gustafson i Göteborg (fp), Mellqvist (s),
Lothigius (m), Persson i Heden (c), Hjorth (s), Hugosson (s), Håkansson i
Rönneberga (c), Rosqvist (s) Östrand (s), Stjernström (c), Magnusson i
Kristinehamn (vpk), Signell (s), Johansson i Vrångebäck (m), Karlehagen
(c) och Ångström (fp).
GOTAB 74 7320 S Stockholm 1974